THE McLaren Í dag kynnti það nýjustu gerð sína, Speedtail, og eins og fyrir 25 árum með F1 ákvað Woking vörumerkið að nýja gerðin hennar ætti að vera með þremur sætum.
Svo, eins og í McLaren F1, situr ökumaðurinn í miðsætinu á meðan farþegarnir fara aðeins á bak og til hliðar.
Þar sem framleiðsla er takmörkuð við 106 einingar og verð upp á um 2 milljónir evra (að undanskildum sköttum eða aukahlutum eins og vörumerkjatákninu og áletruninni á gerðinni með annarri 18 karata gerð) er Speedtail sá einkareknasti hjá McLaren í dag. Hann getur náð 403 km/klst. og 0 til 300 km/klst. á aðeins 12,8 sekúndum og er jafnframt hraðskreiðasta módel McLaren frá upphafi.
Innanrými Speedtail skilur engu eftir í geimskipum úr vísindamyndasögu, þar sem stjórnklefinn er merktur af risastórum snertiskjáum sem mynda hann. Fyrir ofan höfuð ökumanns (alveg eins og í flugvélum) eru fáu líkamlegu stjórntækin sem bíllinn hefur og sem stjórna rúðum, ræsingu vélarinnar og jafnvel kraftmiklu aðstoðina sem Speedtail hefur.
Framúrstefnulegt að innan, loftafl að utan
Ef innviði Speedtail líkist geimskipi er ytra byrði ekki langt á eftir í framúrstefnu. Þannig var yfirbyggingin úr koltrefjum hönnuð til að vera eins loftaflfræðileg og mögulegt er og fyrir það hætti hún jafnvel hinum hefðbundnu baksýnisspeglum í þágu tveggja myndavéla.
En breska vörumerkið stoppaði ekki þar. Til að hjálpa Speedtail að „skera“ loftið betur bjó McLaren til Velocity-stillingu, þar sem myndavélarnar „fela sig“ í hurðunum og bíllinn lækkar 35 mm. Allt þetta til að draga úr loftflæði og leyfa Speedtail að ná hámarkshraða upp á 403 km/klst.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Enn í loftaflskaflanum ákvað McLaren að útbúa Speedtail með par af inndraganlegum skeifum sem bæði hjálpa honum að ná hámarkshraða og hjálpa honum við hemlun. Það sem er áhugaverðast við þessar vökvavirkjaðar skeifur er sú staðreynd að þeir eru hluti af afturhliðinni, þökk sé notkun sveigjanlegra koltrefja.
Hvaða vél notar þú? Það er leyndarmál…
Það er ekki nóg að ná 403 km/klst. og fara úr 0 í 300 km/klst. á aðeins 12,8 sekúndum loftafl, svo McLaren notar tvinnlausn til að lífga upp á nýja „Hyper-GT“ sinn. Samanlagt skilar samsetningin á milli brunavélarinnar og tvinnkerfisins 1050 hestöflum, en vörumerkið gefur ekki upp hvaða vél er undir vélarhlíf Speedtail.Þannig að það besta sem við getum gert er að spá í, en við erum að hallast að því að Speedtail vélin sé nautakennd útgáfa af 4.0l og um 800 hestafla tveggja túrbó V8 sem við fundum á McLaren Senna ásamt notaðu tvinnkerfi. á P1 Hins vegar er þetta, eins og við sögðum þér, bara okkar ágiskun.
Upp úr framleiðslu
Þrátt fyrir ofboðslegt verð fyrir almenna dauðlega (og jafnvel fyrir suma sjaldgæfara...) eru 16 McLaren Speedtails þegar allir í eigu og þeir heppnu sem gátu eignast þetta kennileiti bílaiðnaðarins ættu að byrja að fá þá í upphafi 2020.
