Eftir að BMW kynnti X3 M og X4 M kom það í hlut Audi að sýna meðalgæða sportjeppa sinn og afhjúpaði RS Q3 og RS Q3 Sportback, tvær nýjar gerðir sem eru hluti af víðtækri stækkunaráætlun fyrir Audi úrvalið. LOL.
Vélrænlega eins, RS Q3 og RS Q3 Sportback halda 2,5 lítra fimm strokka túrbónum sem þegar var notaður af fyrstu kynslóð RS Q3 en djúpt endurskoðaður. Þannig byrjaði 2.5 TFSI að debet 400 hö og 480 Nm (samanborið við fyrri 310 hö og 420 Nm) og sá þyngd hans minnka um 26 kg.
Tengd 2.5 TFSI er S tronic sjö gíra sjálfskiptingin sem, eins og venjulega, sendir kraft til allra fjögurra hjólanna í gegnum „eilífa“ quattro fjórhjóladrifskerfið.
Allt þetta gerir RS Q3 og RS Q3 Sportback kleift að ná 0 til 100 km/klst. á 4,5 sekúndum og ná 250 km/klst. rafrænt takmarkaðan hámarkshraða (280 km/klst. valfrjálst).
Hvað breytist sjónrænt?
Eins og venjulega bauð „RS meðferðin“ ekki bara jeppum Audi upp á nýja vél. Fagurfræðilega séð sá útlit þeirra verða árásargjarnara og undirstrika nýja grillið, nýjan framstuðara með stórum loftinntökum (eins og í RS6 Avant og RS7 Sportback) og LED framljós bæði að framan og aftan.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Einnig í fagurfræðikaflanum fengu RS Q3 og RS Q3 Sportback breiðari hjólaskála sem jók breidd þeirra um 10 mm (án þess að hafa áhrif á brautarbreiddina).
Munurinn á jeppunum tveimur sést betur þegar horft er á þá frá hlið, þar sem lækkandi þak RS Q3 Sportback gerir það 45 mm lægra en RS Q3. RS Q3 Sportback er einnig með afturvæng, afturstuðara og einkadreifara og að aftan, eins og í RS Q3, er einnig tvöfalt útblástursúttak.
Að lokum, í innréttingunni, bjóða bæði upp á Alcantara og leðuráferð, ýmsar einstakar hönnunarupplýsingar og íþróttasæti og að sjálfsögðu Audi Virtual Cockpit (sem sem valkostur getur verið Audi Virtual Cockpit plus sem færir aukavalmyndir með upplýsingum eins og tíma á hring eða G-kraftarnir sem myndast).
Jarðtengingar hafa einnig verið bættar.
Til að tryggja að 400 hestöfl RS Q3 og RS Q3 Sportback kæmust á sem bestan hátt út á veginn, útbjó Audi jeppa sína með RS sportfjöðrun sem minnkar veghæð þeirra um 10 mm. Valfrjálst geta þeir einnig verið með sportlegri fjöðrun (jafnvel meira) sem samþættir Dynamic Ride Control kerfið.
Sem staðalbúnaður eru hjólin sem RS Q3 og RS Q3 Sportback eru sýnd með 20" og 21" hjól sem eru fáanleg sem valfrjálst. Á bak við þessar „lúra“ stórfelldar bremsur með 375 mm í þvermál að framan og 310 mm að aftan (sem valkostur geturðu treyst á keramikbremsur sem mæla 380 mm að framan og 310 mm að aftan).
Audi er fáanlegur til pöntunar frá og með október og gerir ráð fyrir að RS Q3 og RS Q3 Sportback komist á sýningarbás í Þýskalandi og öðrum Evrópulöndum (óþekkt hvort Portúgal er með) í lok ársins. Verð í Þýskalandi byrjar á 63.500 evrur fyrir RS Q3 og á 65.000 evrur fyrir RS Q3 Sportback.