Um R.S. Days - frumkvæði Renault Sport sem nær yfir nokkrar hringrásir um allan heim - Renault Mégane R.S. Trophy-R nýtti tækifærið til að lýsa yfir stríði á metum fyrir framhjóladrifnar gerðir.
Eftir Nürburgring og Spa-Francorchamps hélt franska vörumerkið til Japan til að krefjast annars fórnarlambs, því miður… enn eitt metið.
Að þessu sinni var umrætt met slegið í "húsi óvinarins", Honda. Renault Mégane RS Trophy-R ók hraðasta hring frá upphafi fyrir FWD (framhjóladrif) á hinni goðsagnakenndu Suzuka braut — fyrir þá sem eru annars hugar, þá er það hringurinn sem er með risastórt hjól nálægt, og þar sem Honda gerði eina fallegustu heiðurinn. alltaf til besta ökumanns allra tíma (athugið: það er virkilega þess virði að sjá!).
Mettíminn, settur 26. nóvember af Laurent Hurgon - ökumanni sem þegar á nokkur met við stýrið á nokkrum kynslóðum Mégane R.S. - var sett af 2 mín 25.454s . Met þremur sekúndum hraðar en það fyrra.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Megane R.S. Trophy-R með goggauga
Sem forvitni, vinsamlegast vitið að Japan er helsti heimsmarkaðurinn fyrir Renault Sport fyrir R.S. línuna, á undan Þýskalandi og Frakklandi, og þriðji fyrir Mégane R.S., jafnvel þó Trophy útgáfan hafi ekki enn verið sett á markað þar.
Hins vegar eru nú þegar 50 einingar á leiðinni til lands hækkandi sólar, sem jafngildir 10% af framleiðslu á einkareknustu og róttækustu Mégane R.S. á sviðinu: Trophy-R.