Frá 23. janúar til 10. mars var Salgados Resort Albufeira, í Algarve, áfangastaður yfir 9.000 Skoda-nema og 138 þjálfara (frá 35 mörkuðum). Portúgal var landið sem var valið fyrir alþjóðlega myndun nýs Skoda Kodiaq. Þetta er stærsta þjálfunaraðgerð Skoda frá upphafi.
Á hverjum æfingadegi gerðu þátttakendur próf á vegum, utanvega, snjall akstur og jafnvel þjálfun í „tengi- og keppnisherbergjum“. Í þessu síðasta herbergi fengu allir starfsmenn vörumerkisins tækifæri til að meta og kynnast „í smáatriðum“ helstu Kodiaq keppinautana: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 og Hyundai Santa Fe.
Við fengum tækifæri til að fylgjast með þessari aðgerð og notuðum tækifærið til að ræða við Vladimir Kapitonov, alþjóðlegan forstöðumann söluþjálfunar og þjálfunar fyrir tékkneska vörumerkið. Meðal annars hvers vegna valdi Portúgal fyrir þessa vörumerkjaþjálfunaraðgerð.
RA (Reason Car): Hver eru meginmarkmið þessarar þjálfunaraðgerðar?
VK (Vladimir Kapitonov): Auk þess að vera nýr hluti fyrir okkur, kynnir Kodiaq ný öryggis- og tengikerfi, kerfi sem umboðsstjórar gætu átt í vandræðum með að útskýra fyrir viðskiptavinum. Einnig, útskriftarnema okkar hafa gaman af samskiptum og tengslanet er mikilvægt. Þó að hvert land stundi sínar eigin þjálfunaraðgerðir gerir það að hafa fólk frá 3, 4 eða 5 löndum á einum degi þeim kleift að hafa samskipti og segja sögur. Þessi hvatningarhluti er mjög mikilvægur.RA: Hvers vegna valdi Skoda Portúgal fyrir þessa aðgerð?
VK: Fyrst vegna veðurs. Við vissum að þjálfunin yrði að mestu utandyra og í akstri og færumst frá einni æfingu í aðra. Önnur ástæðan var stuðningur innflytjanda okkar frá upphafi.
RA: Svo þú meinar að næsta þjálfunarprógramm verði líka hér, í Portúgal?
VK: Ég segi ekki nei.
RA: Ætlarðu að hugsa um það?
VK: Satt að segja er það skiljanlegt að þegar þú gerir sömu hlutina á sama stað þá byrjar það einhvern tíma að verða svolítið leiðinlegt fyrir fólk. En ég trúi því að við þessar aðstæður, ef við gerum eina eða tvær æfingar í viðbót, verði enginn í uppnámi! (hlátur).RA: Hversu langan tíma tók það að undirbúa þessa þjálfunaraðgerð?
VK: Góð spurning. Við gerðum fyrstu tillöguna til stofnunarinnar okkar í nóvember 2015. Svo um eitt og hálft ár.
Vandamálið var ekki að koma með bílana, það var að útbúa æfingabækurnar fyrir alla þjálfarana. Við þjálfuðum þjálfara frá öllum löndum í 4 daga, þar á meðal sérfræðingar frá höfuðstöðvum Skoda, hönnuði, tæknimenn o.fl. Þessir 4 dagar voru notaðir til að undirbúa sig og seljendur frá hverju landi fengu tækifæri til að læra á sínu eigin tungumáli. Og það var að undirbúa þennan þátt sem við tókum mest af tímanum.
RA: Hvað fannst þér mest við landið okkar?
VK: Ég sé strax að það er fólkið. Ég tek eftir því að hótelstjórinn er góður við mig, það er eðlilegt. En þegar ég fer út þá heilsar fólk sem þekkir mig ekki og spyr hvort ég þurfi hjálp. Og þetta gerist ekki í öllum löndum, trúðu mér.RA: Ef Portúgal væri Skoda, hvaða gerð væri hann?
VK: Skoda Octavia Sportsline með rauðu þaki. Ég segi bara ekki cabrio því við eigum það ekki (hlær).
