Í október fækkaði skráningum fólksbíla um 7,8% í Evrópu. Eftir smá bata í skráningum í septembermánuði (+3,1%) voru 953.615 ný ökutæki skráð á evrópskum bílamarkaði á tíunda mánuði ársins (81.054 færri eintök en í sama mánuði 2019).
Samkvæmt ACEA – Evrópusamtökum bílaframleiðenda, þegar hinar ýmsu evrópsku ríkisstjórnir hófu aftur beitingu takmarkana til að berjast gegn annarri bylgju nýju kórónaveirunnar (COVID-19), varð markaðurinn fyrir þjáningum, að Írlandi undanskildu (+ 5,4%) og Rúmenía (+17,6%) – einu löndin sem sýndu jákvæða breytingu í októbermánuði.
Af helstu mörkuðum var Spánn það land sem skráði mesta lækkunina (-21%), á eftir, með hóflegri lækkun, komu Frakkland (-9,5%), Þýskaland (-3,6%) og Ítalía, sem lækkuðu aðeins um 0,2%.
Uppsafnað
Heimsfaraldurinn heldur þó áfram að hafa áhrif á árlega afkomu léttbílamarkaðarins í gömlu álfunni. Milli janúar og október fækkaði nýskráningum ökutækja um 26,8% – 2,9 milljón færri eintök voru skráð samanborið við sama tímabil árið 2019.Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Á fyrstu tíu mánuðum ársins var Spánn, meðal helstu bílamarkaða Evrópu, það land sem tapaði mest (-36,8%). Ítalía (-30,9%), Frakkland (-26,9%) og Þýskaland (-23,4%).
Portúgalska málið
Afkoma á landsmarkaði fyrir ný létt ökutæki í október var undir meðaltali í Evrópu, með neikvæða stöðu upp á 12,6%.
Á uppsafnaða tímabilinu sýnir Portúgal einnig gildi sem eru enn langt frá meðaltali Evrópusambandsins, með neikvæðum breytingum upp á -37,1%.
Gildi eftir vörumerki
Þetta er taflan með verðmæti fólksbíla fyrir 15 mest skráða bílamerkin í Evrópusambandinu í októbermánuði. Uppsöfnuð gildi einnig fáanleg:
| október | janúar til október | ||||||
| Pos. | Merki | 2020 | 2019 | Var. % | 2020 | 2019 | Var. % |
| 1 | Volkswagen | 105 562 | 129 723 | -18,6% | 911 048 | 1 281 571 | -28,9% |
| 2 | Renault | 75 174 | 74 655 | +0,7% | 614 970 | 823 765 | -25,3% |
| 3ja | Peugeot | 69 416 | 73 607 | -5,7% | 545 979 | 737 576 | -26,0% |
| 4 | Mercedes-Benz | 61 927 | 64 126 | -3,4% | 480 093 | 576 170 | -16,7% |
| 5 | Skoda | 52 119 | 53 455 | -2,5% | 455 887 | 552 649 | -17,5% |
| 6 | Toyota | 49 279 | 52 849 | -8,5% | 429 786 | 516 196 | -16,7% |
| 7 | BMW | 47 204 | 55 327 | -14,7% | 420 363 | 511 337 | -17,8% |
| 8 | Audi | 47 136 | 40 577 | +16,2% | 379 426 | 489 416 | -22,5% |
| 9 | Fiat | 46 983 | 44 294 | +6,1% | 373 438 | 526 183 | -29,0% |
| 10 | Ford | 45 640 | 57 614 | -20,8% | 402 925 | 595 343 | -32,3% |
| 11 | sítrónu | 41 737 | 47 295 | -11,8% | 344 343 | 498 404 | -30,9% |
| 12 | opel | 39 006 | 39 313 | -0,8% | 311 315 | 574 209 | -45,8% |
| 13 | Dacia | 36 729 | 36 686 | +0,1% | 306 951 | 453 773 | -32,4% |
| 14 | Kia | 34 693 | 34 451 | +0,7% | 282 936 | 336 039 | -15,8% |
| 15 | Hyundai | 33 868 | 39 278 | -13,8% | 294 100 | 386 073 | -23,8% |
Volkswagen er áfram ákjósanlegt vörumerki Evrópubúa. Það hélt forystu sinni, í októbermánuði, gegn Renault. Þrátt fyrir það hefur franska vörumerkið 0,7% aukningu á skráningum í tíunda mánuði ársins, en Þjóðverjar í Wolfsburg hafa jafnvel einn mesta lækkun (-18,6%) í október.
Jákvæð athugasemd hjá Audi, sem heldur vexti sínum á Evrópumarkaði. Í október jókst vörumerki Volkswagen Group um 16,2% og skipaði því áttunda sæti yfir mest skráða vörumerkin í Evrópu (í september var Audi það 12. eftirsóttasta vörumerki Evrópubúa).
Vaxtarþróunin var einnig sannreynd hjá Fiat, sem jókst um 6,1% miðað við árið 2019. Einnig sýndu Kia (+0,7%) og Dacia (+0,1%) jákvæðar niðurstöður.
Í uppsöfnuninni hafa 15 vörumerkin sem sýnd eru öll neikvæð gildi samanborið við síðasta ár. Þetta er að miklu leyti afleiðing efnahagskreppunnar af völdum (COVID-19) og takmörkunar- og innilokunaraðgerða sem flestar evrópskar ríkisstjórnir eru að beita.
ACEA hafði reyndar þegar spáð því að markaður fyrir nýja fólksbíla í Evrópu ætti að lækka um um 25% árið 2020.
Ráðfærðu þig við Fleet Magazine fyrir fleiri greinar um bílamarkaðinn.