Porsche 919 Hybrid, frumgerðin sem þýska vörumerkið hefur drottnað á heimsmeistaramótinu í þolgæði (WEC) undanfarin ár, fór í endurnýjun ári áður. Í stað þess að samræma sig þessari frumgerð á síðasta ári í LMP1 flokki ákvað Porsche að fara út fyrir tækniforskriftir sínar og fara með hana, frá rás til rás, að slá met.
Þetta er ef til vill glæsilegasta met sem 919 Hybrid Evo hefur sett, eftir að hafa endurtekið afrekið einnig í Spa. Horfðu á um borð í myndbandinu. Næsta mettilraun verður á pallinum á Goodwood-hátíðinni.
Timo Bernhard tók tæpa mínútu frá fyrra meti sínu með Porsche 919 Hybrid Evo og setti markið í 5m19.546. Fyrra metið átti Porsche 956C ökumanninn Stefan Bellof ók árið 1983, sem stillti klukkuna á 6m11.130s.
Er þessi plata jafn mikils virði og Stefan Bellof?
Auk náttúrulegrar þróunar tækninnar á þessum 35 árum er risastórt smáatriði sem aðgreinir metið sem Stefan Bellof náði frá því sem Timo Bernhard setti í dag.
Met Stefan Bellofs var sett á Nurburgring 1000 km tímatökuæfingunni 1983, með 6'11,13s. Þetta er afrek sem náðst hefur í keppni þar sem reglurnar í flokknum eru virtar á þeim tíma (C-riðill). Fyrir purista er Porsche 919 Hybrid Evo platan bara markaðsbrella.
Í öllum tilvikum er þetta enn glæsilegt tæknilegt afrek. Nú er tíminn til að slá er þessi: 5m19.546s. Þar til eftir 35 ár?
