Annað afgerandi skref í átt að framleiðslu fullkomlega sjálfstýrðra farartækja, sem hefst á næsta áratug.
Eftir samstarfssamninginn sem undirritaður var við Uber hefur Daimler nú tilkynnt um samstarf við Bosch, í því skyni að koma fullkomlega sjálfstæðum og ökumannslausum ökutækjum lengra.Fyrirtækin tvö hafa stofnað þróunarbandalag til að gera kerfið fyrir fullkomlega sjálfstætt (stig 4) og ökumannslaus (stig 5) ökutæki að veruleika fyrir umferð í þéttbýli sem hefst á næsta áratug.
DÆR Í FORTÍÐINU: Fyrsta „Panamera“ var… Mercedes-Benz 500E
Markmiðið er að búa til hugbúnað og reiknirit fyrir sjálfstætt aksturskerfi. Verkefnið mun sameina sérfræðiþekkingu Daimler, eins stærsta framleiðanda heims, við kerfi og vélbúnað frá Bosch, stærsta bílavarahlutabirgi heims. Samlegðaráhrifum sem af því hlýst verður beitt í þeim skilningi að hafa þessa tækni tilbúna til framleiðslu „eins fljótt og auðið er“.
Að opna dyr fyrir fólki án ökuréttinda
Með því að kynna kerfi fyrir fullkomlega sjálfstýrð, ökumannslaus ökutæki sem miða að borgarakstri, vilja Bosch og Daimler bæta umferðarflæði í þéttbýli og umferðaröryggi.
Megináhersla verkefnisins er að búa til a framleiðslu-tilbúið aksturskerfi - farartæki munu ferðast algjörlega sjálfstætt í borgum . Hugmyndin um þetta verkefni skilgreinir að farartækið komi til ökumanns en ekki öfugt. Innan fyrirfram ákveðins þéttbýlis mun fólk geta notað snjallsíma sína til að skipuleggja deilibíl eða sjálfstætt leigubíl í þéttbýli, tilbúið til að flytja þá á áfangastað.