Hyundai nýtti sér reynslu sem fengist hefur í samkeppni við að þróa RN30 Concept.
Nýr Hyundai RN30 Concept er loksins kominn til Parísar, frumgerðin sem gerir ráð fyrir fyrsta sportbíl kóreska vörumerkisins, Hyundai i30 N. Að beiðni margra fjölskyldna tekur þessi frumgerð fyrsta skrefið í línu Hyundai af sportlegri gerðum, sem miðar að Evrópumarkaður.
Miðað við skráninguna að dæma, heldur einnig útlit bílsins, hefur Hyundai lagt alla sína þekkingu í þessa hugmynd með sportlegum línum. Farþegarýmið er búið öllu sem hugtak af þessu tagi á rétt á: Framúrstefnulegu útliti og sportlegum sætum, stýri og pedali. Íþróttaerfðafræðin nær til yfirbyggingarinnar, sem hafði forgang í loftflæði og stöðugleika - kóreska hitalúgan áberandi fyrir lægri þyngdarpunkt sinn og léttari yfirbyggingu, breiðari og nær jörðu, með skyldubundnum viðaukum loftaflfræði. Í stað hefðbundinna koltrefja valdi Hyundai léttara og þola plastefni, samkvæmt vörumerkinu.
SJÁ EINNIG: Hyundai i30: allar upplýsingar um nýju gerðina
Undir vélarhlífinni finnum við 2.0 Turbo vél sem Hyundai þróaði frá grunni, tengd við tvíkúplings (DCT) gírkassa. Alls skilar hann 380 hö afl og 451 Nm af hámarkstogi, það sama og vélin í nýja i20 WRC. Til að hjálpa í háhraðabeygjum er Hyundai RN30 Concept einnig með rafrænan sjálflæsandi mismunadrif (eLSD).
„RN30 felur í sér hugmyndina um öflugan og afkastamikinn bíl (...). Rétt eftir að þróast í fyrstu N gerð okkar, er RN30 innblásinn af ástríðu okkar fyrir afkastamiklum bílum sem eru aðgengilegir öllum. Við notum tækniþekkingu okkar – sem byggir á velgengni í akstursíþróttum – til að þróa líkan sem blandar akstursánægju og frammistöðu, eitthvað sem við viljum innleiða í framtíðargerðum“.
Albert Biermann, ábyrgur fyrir N Performance deild Hyundai
Að teknu tilliti til alls þessa gæti nýr Hyundai I30 N reynst alvarlegur andstæðingur tillagna frá „gömlu álfunni“ eins og Peugeot 308 GTI, Volkswagen Golf og Seat Leon Cupra. En í bili verður Hyundai RN30 Concept til sýnis á bílasýningunni í París til 16. október.
