Seat ákvað að klæða Leon ST vagninn frá toppi til botns með ævintýrabúnaði, þ.e.: meira áberandi stuðara, meiri veghæð (270 mm) og nýtískulegt Haldex fjórhjóladrifskerfi (4Drive). Úr þessari blöndu af nýjungum fæddist Seat Leon X-PERIENCE, gerð sem gleður bæði sjónrænt og á veginum.
Breytingarnar miðað við ST útgáfuna sem var í tilurð hennar eru kannski ekki einu sinni margar, en lagðar saman gera þær gæfumuninn. Þetta á við um innréttinguna sem er fóðruð með leðri og Alcantara, sem stuðlar að heildartilfinningu um yfirburða gæði og einnig meiri aðdráttarafl til ævintýra, þar sem það minnir á einhvern búnað sem notaður er í útivist.
Til að styrkja að við erum um borð í sérstakri útgáfu af Leon línunni birtist X-PERIENCE vörumerkið um allan farþegarýmið.
Jafnvel að innan, 270 mm meiri veghæð X-PERIENCE samanborið við ST, fær okkur næstum því að trúa því að við séum við stýrið á jeppagerð. Ég verð að segja að áður en ég prófaði Seat Leon X-PERIENCE hélt ég að þetta meiri veghæð myndi gefa til kynna minna skarpa krafta.
Ég mismat það. Seat hefur rannsakað hörku gorma mjög vel og tekist að ná frábærri málamiðlun milli dýnamíkar og þæginda. Skuldbinding sem samþykkt fjölliða fjöðrunararkitektúrs að aftan, sem snýr sjálfstætt að lengdar- og þverkrafti, verður ekki ótengd.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Svo er það bónus 4Drive fjórhjóladrifs fjöldiska kúplingarkerfisins með vökvavirkjun og rafeindastýringu – öðru nafni Haldex – sem nær að stjórna fjórhjóladrifi sjálfstætt og getur sent allt að 50% af togi aftur á bak. hjól, eða í erfiðustu tilfellum allt að 100% fyrir eitt hjól þökk sé XDS rafeindamismunadrifinu.
Því annars vegar tapaðist kraftmikil færni ekki á malbiki og hins vegar fékkst raunverulegur hæfileiki til að komast áfram í erfiðu landslagi. Vel spilað, Seat Leon X-PERIENCE!
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Í ljósi þessara kraftmiklu skilríkja (4Drive kerfi, XDS mismunadrif, MQB undirvagn og fjöltengja fjöðrun) þegar við drógum 110 hestafla 1.6 TDI vélina, misstum við af nokkrum auka „hesta“. En í venjulegri notkun er þessi vél meira en nóg (184 km/klst hámarkshraði og 11,6 sekúndur frá 0-100km/klst).
Við minnum á að við stöndum frammi fyrir nýjustu útgáfunni af 1.6 TDI vélinni frá Volkswagen samstæðunni sem kemur nú saman með 6 gíra gírkassa. Vél sem er fáanleg frá lágum snúningi, þróast af fúsum og frjálsum vilja og krefst ekki aksturs yfir leyfilegum hámarkshraða. Þegar skottið er fullt (587 lítrar) og fullt rúmtak þarf skapið að halda aftur af, en ekki gefa eftir.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Jákvæð athugasemd fyrir neyslu. Án þess að hafa miklar áhyggjur af eldsneytissparnaði er hægt að ná meðaltali upp á 6,4 lítra/100 km. Eftir jógatíma er hægt að gera betur, en ég vil frekar miða við nægilegar tölur við raunverulegar notkunarskilyrði.