Afrekið gerðist á sama tíma og Gautaborg vörumerkið er að undirbúa sig til að setja aðra kynslóð af Volvo V60 , eftir átta ára markaðssetningu á upphafsmódelinu.
Mundu að V60 markaði nýjan áfanga í ferðalagi Volvo, hvað varðar öryggi, með því að frumsýna nýstárlegar lausnir eins og fótgangandi skynjun með fullum sjálfvirkum
Bremsa — háþróuð tæknilausn sem gerði ekki aðeins kleift að greina gangandi vegfarendur sem fóru yfir fyrir ökutækið, heldur einnig sjálfvirka hemlun ef ökumaður gat ekki bremsað í tæka tíð.
Auk þessarar tæknilausnar státar sænski sendibíllinn einnig af öðrum öryggisbúnaði, svo sem árekstraviðvörun með sjálfvirkri bremsu, borgaröryggi, ökumannsviðvörunarstýringu, blindsvæðisupplýsingakerfi, akreinarviðvörun og aðlagandi hraðastilli.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
Volvo minnir einnig á að upphafleg markmið hafi verið um það bil 50.000 eintök á ári, þar sem Evrópa er að verða ákjósanlegur markaður fyrir V60. Markmið sem, að undanskildu útgáfuárinu (2010), voru alltaf náð, sérstaklega frá því augnabliki sem V60 Cross Country afbrigðið birtist, árið 2015.