Löngu áður en heimurinn þekkti Volvo V70 XC og Audi A6 Allroad, lagði litla bandaríska vörumerkið AMC grunninn að „upprúlluðum buxnabílum“ með AMC Eagle sem við töluðum við þig í dag.
AMC Eagle, sem var hleypt af stokkunum árið 1980, var tilraun vörumerkisins - sem gaf okkur gerðir eins og hinn sérkennilega Pacer og Gremlin - til að virkja þekkinguna sem aflað var af farsælasta vörumerkinu í eignasafni þess, Jeep (það var í eigu á þeim tíma). ), að beita því á gerðir sem það gæti mætt „stóru þremur í Detroit“ (General Motors, Ford og Chrysler).
Niðurstaðan var AMC Eagle, sendibíll með langt yfirburða veghæð, alltaf með fjórhjóladrifi sem hægt var að virkja með einföldum hnappi á miðborðinu og ævintýralegt útlit sem myndi sennilega gleðja markaðinn í dag.
eintakið til sölu
Jæja, ef þú hafðir áhuga á þessum frumkvöðli „upprúlluðu buxnabílanna“ þá höfum við góðar fréttir. Er að á Bring a Trailer vefsíðunni er AMC Eagle 1981 á uppboði, með hæsta boð í augnablikinu á 4000 dollara (um 3500 evrur).
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að sögn auglýsandans hefur 4,2 lítra línulínu sex strokka sem lífgar þennan AMC Eagle verið endurbyggður og telur aðeins 33.800 km. Þessu til viðbótar fékk norðurameríski sendibíllinn einnig nýja dempara, nýja rafhlöðu og var hann málaður fyrir um tíu árum.
Þó það sé ekki óaðfinnanlegt - eru hjólbogararnir ekki verksmiðjugerðar; dekkin líta stærri út en upprunalegu, og innan 40 ára þeirra eru áberandi í smáatriðum - sannleikurinn er sá að þessi AMC Eagle virtist enn standast tímans tönn vel.
Meira en fyrirmynd
Öfugt við það sem þú gætir haldið, var Eagle ekki bara AMC módel, heldur allt úrval. Auk sendibílsins átti AMC fólksbíl með „upprúlluðum buxum“ og fjórhjóladrifi, kammback (tvö bindi og þrjár dyra) og tvo (!) coupé, AMC Eagle Sport (Bandaríkjamenn skilgreindu hann sem tveggja dyra fólksbifreið) og AMC Eagle SX/4, eins konar faðir nútíma „jeppa-Coupé“.
AMC Eagle SX/4, forveri "SUV-Coupé".
Því miður virðast allar þessar gerðir hafa byrjað áratug of snemma - þær náðu nokkrum árangri á fyrstu 2-3 árum markaðssetningar, sérstaklega sendibílinn, en salan myndi að lokum minnka hratt á þessum áratug.
Og árið 1987 myndi AMC vörumerkið sjálft hverfa (sem átti meira að segja í samstarfi við Renault), eftir kaupin á Chrysler.