Nýr Cabriolet er sjötta útgáfan af núverandi S-Class fjölskyldu og fyrsta lúxus fjögurra sæta cabriolet bílinn frá Mercedes-Benz síðan 1971.
Konungur lúxussins og tæknilega flaggskip Stuttgart vörumerkisins vann strigaþak og skynsamlega loftslagsstýringu sem samkvæmt vörumerkinu.
Mercedes-Benz heldur því jafnvel fram að þessi S-Class sé þægilegasti cabriolet í heimi, þökk sé notkun ýmissa kerfa sem tryggja viðhald á kjörhitastigi um borð. Þessi útgáfa er búin endurbættu AIRCAP sjálfvirku vindvarnarkerfi; AIRSCARF hitakerfi fyrir hálssvæði; og loftkæling er fullsjálfvirk.
Eins og kunnuglegi S-Class Coupé hans – framleiðslubíllinn með hljóðlátasta innréttingu í heimi – býður S-Class Cabrio einnig upp á framúrskarandi hávaðaþægindi þökk sé þriggja laga hljóðeinangruðum strigahettu. Hvað varðar uppbyggingu, almennt séð, tókst verkfræðingum vörumerkisins að ná þeim tveimur meginmarkmiðum sem þeir settu sér: að viðhalda snúningsstífni við gildi sem eru eins og í S-Class Coupé, og á sama tíma viðhalda sömu þyngd á sömu gerð.
Í S500 útgáfunni skilar þessi lúxus cabriolet afl upp á 335 kW (455 hö) og skilar hámarkstogi upp á 700 Nm frá 1800 snúningum á mínútu, krafti sem eykst með hæfum 9G-TRONIC sjálfvirkum 9 gíra gírkassa. Í blönduðum hringrás (NEDC) eyðir S500 Convertible 8,5 lítrum af gæðabensíni á 100 km vegalengd, með koltvísýringslosun upp á 199 g/km.
Eftir nokkrar vikur verður öflugasta og sportlegasta útgáfan frumsýnd í Frankfurt. Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet, sem er búinn 5,5 lítra V8 tveggja túrbó vél, afkasta 430 kW (585 hö) og hámarkstog 900 Nm, staðaldrifinn AMG Performance 4MATIC með togi. klofnar í meira hlutfalli við afturhjólin, sem gerir hröðun úr 0 í 100 km/klst á 3,9 sekúndum kleift.
Vertu með myndasafnið:
Vertu viss um að fylgjast með okkur á Instagram og Twitter