Ekkert eins og hljóðið í Supercharged V8 á morgnana. Fyrir þetta Edmunds draghlaup höfum við það nýja Ford Mustang Shelby GT500 gegn óvini þínum Chevrolet Camaro ZL1 og konungur vöðvabíla, the Dodge Challenger Hellcat Redeye.
Kraft og styrk vantar ekki í þessa „vondu stráka“: 770 hö og 847 Nm fyrir Shelby GT500 (5.2 V8), 659 hö og 882 Nm fyrir ZL1 (6.2 V8) og áhrifamikill 808 hö og 958 Nm fyrir Hellcat Redeye (6.2 V8).
Þó að Camaro ZL1 sé í óhag, þá nær hann sér aftur á strik með því að vera sá léttasti í hópnum: 1765 kg á móti 1840 kg fyrir Shelby GT500 og verulegri 2053 kg fyrir Hellcat Redeye.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Mikilvægara en mikill fjöldi þessara eldblásara er skilvirknin sem þeir flytja þá á malbikið. Þeir eru allir afturhjóladrifnir — kaldhæðnislega er ZL1 með breiðustu dekkin, Hellcat Redeye þau mjóstu — og þeir koma allir með sjálfskiptingu.
Launch Control er staðalbúnaður á öllum þremur, en til að (ekki) hjálpa, mælir hitamælirinn aðeins 6°C - langt frá því að vera fullkomnar aðstæður...
Mun hinn nýi Shelby GT500 sigra þessa baráttu um stórafla V8 Supercharged?
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.