Ný kynslóð McLaren af tvinnofuríþróttum byrjar að koma árið 2021. Hins vegar er þetta ekki í fyrsta skipti sem breska vörumerkið veðjar á rafknúnar gerðir: P1, sem kom á markað árið 2013, og nýi Speedtail eru það líka.
Hins vegar eru báðar hluti af McLaren's Ultimate Series, dýrustu, hröðustu og framandi módelunum hennar. Þessi nýi arkitektúr mun aftur á móti birtast fyrst í Sport Series, þar sem ódýrari gerðir hans eru til húsa. Það inniheldur 540C, 570S eða 600LT.
Nýja arkitektúrinn fyrir tvinn ofursport er fínstilltur, ekki aðeins til að mæta þörfum flóknari aflrásar betur, heldur lofar hann að vera léttari en núverandi Monocell, til að jafna upp viðbótarmassa rafvélarinnar og rafhlöðunnar.
Markmið: draga úr massa
Reyndar hefur megináherslan í þróun þessa nýja koltrefjaarkitektúrs (alveg eins og núverandi Monocell) verið einmitt að draga úr massa hans eins mikið og mögulegt er, en ná yfirburða burðarvirki.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Niðurstöðurnar eru augljósar, að teknu tilliti til yfirlýsingar Mike Flewitt, forstjóra McLaren, til Autocar, sem upphaflega ætlaði að láta þessar tvinn ofursportar vega jafn mikið og forverar þeirra sem ekki eru blendnir:
„Við munum ekki ná því, en við verðum 30-40 kg (að ná því). Þegar við héldum að tvinnkerfi P1 væri 140 kg, gerðum við mikið til að stjórna þyngdinni.“
Til að ná nauðsynlegri massaminnkun notar McLaren ný tölvuforrit sem geta ákvarðað bestu lögun og stefnu hvers blaðs af koltrefjaefni. Aðeins þannig geta þeir hámarkað styrk og massa nýja monocoque.
Fyrsta frumgerð nýja arkitektúrsins hefur þegar yfirgefið húsnæði MCTC — McLaren Composites Technology Center — árið 2019. Þetta er þar sem verið er að þróa nýja arkitektúrinn og þar sem hann verður einnig framleiddur. Hann er nefndur PLT-MCTC-01 (Prototype Lightweight Tub, McLaren Composites Technology Centre, númer 01) og mun nú gangast undir röð árekstrarprófa.
það eru fleiri fréttir
Við munum sjá nýja arkitektúrinn í fyrstu gerð nýrrar kynslóðar tvinnofurbíla frá McLaren, eins og getið er, árið 2021. Og með honum kemur annar mikilvægur nýr eiginleiki.
Ekki aðeins mun nýja kynslóð Super Series módel verða blendingar, hvernig nýr og áður óþekktur V6 twin turbo verður frumsýndur . Frá því að MP4-12C kom á markað árið 2011, fyrsta McLaren nútímans, hefur breski framleiðandinn verið trúr tvítúrbó V8.