Þegar Porsche gaf út hröðunartölurnar fyrir nýr 911 Carrera S , enginn vafi á því - jafnvel á þessu millistigi er Carrera S frammistöðuskrímsli. 100 km/klst. gerist á aðeins 3,7 sek eða 3,5 sek ef við veljum Sport Chrono pakkann — Carrera 4S dregur samt úr þessum tíma um 0,1 sekúndu — og hámarkshraðinn fer nú þegar yfir 300 km/klst.
Glæsilegar tölur, jafnvel þó að 911 Carrera S, með aðeins tveimur drifhjólum, nýti sér sem best boxer sex strokka (3000 cm3 og tveggja túrbó) með 450 hö afl ; nýi átta gíra PDK gírkassinn (sá eini í boði eins og er); og vægi sem, þrátt fyrir að vera hærri en forverinn, er lægri en samkeppnisaðilinn.
Nú þegar fyrstu tengiliðir fjölmiðla eru farnir að berast rákumst við á stutt hröðunarmyndband frá franska útgáfunni Motor Sport.
Og hvað sýnir myndbandið? 911 Carrera S — við skulum muna með aðeins tvö drifhjól —, það reyndist vera miklu hraðar en opinberar tölur þýska vörumerkisins.
Í myndbandinu er hröðunarprófið framkvæmt með sjósetningarstýringunni og aldrei orðinu sjósetja , eða sjósetja, virðist hafa verið svo vel beitt. 911 Carrera S fer í 100 km/klst á aðeins 3,0 sekúndum , 0,5s minna en opinber tími; en óvænta gildið birtist þegar farið er í 200 km/klst. um 10 sekúndur, tveimur sekúndum minna en opinber tími marksins (12.1s).
Það er hratt, mjög hratt. Mun nýr Porsche 911 Carrera S þjást af „falnum hestum“ heilkenninu?
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar
Hraðari í "græna helvíti"
Ef þetta hröðunarpróf kom á óvart með því að sýna mun sterkari hröðun en tilkynnt var, kemur það aftur á móti ekkert á óvart þegar við fréttum að nýr 911 Carrera S (992) tekst að vera hraðari en forveri hans 991.2 á Nürburgring .
Þýska vörumerkið þróaðist með tímanum 7:25 mín fyrir nýja 911 Carrera S, fimm sekúndum minna en forvera hans, og aðeins einni sekúndu hægari en fyrri 911 Carrera GTS (991,2) og 911 GT2 RS (997,2) — Sport Auto tímar.