Það verður 24. júní sem við munum vita, í bili nánast, hið nýja og fordæmalausa Volkswagen Arteon Shooting Brake , sendiferðabíll Arteons sem lengi hefur verið beðið eftir.
Nýja gerð afbrigðisins sem Volkswagen skilgreinir sem „Gran Turismo“ verður kynnt samtímis auglýstri gerð uppfærslu.
Þó að það sé fordæmalaust kemur Arteon Shooting Brake ekki algerlega á óvart - það var „fangað“ á kínverska færibandinu, þar sem Arteon er einnig framleitt.
Samkvæmt Klaus Bischoff, hönnunarstjóra Volkswagen Group, „með Arteon Shooting Brake höfum við skapað nýtt jafnvægi milli hraða, krafts og rýmis“.
Hvers má búast við frá endurnýjuðum Arteon?
Ef kynning á nýja afbrigðinu er helsta nýjung hins endurnýjaða Arteon, þá verður hún ekki sú eina. Volkswagen boðar endurnýjaðan stjórnklefa, ekki aðeins hvað varðar hönnun, heldur einnig hvað varðar tækni — nýjasta rafræna grunninn MIB3 verður hluti af tæknilegu vopnabúr bílsins.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Við munum einnig sjá akstursaðstoðarkerfi styrkt með því að bæta við til dæmis Travel Assist, sem gerir hálfsjálfvirkan akstur (stig 2) upp í 210 km/klst hraða.
Það er enn pláss til að uppfæra vélfræði hvað varðar skilvirkni og losun, þó engar forskriftir hafi enn verið háþróaðar - við verðum að bíða eftir opinberuninni.
Sjónrænt séð virðist aðalmunurinn fyrir Arteon sem við þekkjum nú þegar vera einbeitt í framstuðaranum og LED ræmunni sem nær yfir alla breidd framhliðarinnar, eins og þú sérð á skissunni.
Þegar um er að ræða nýja Arteon Shooting Brake, fordæmir R á stuðaranum hann sem sportlegra afbrigði af mælaborði — er þetta R Line, eða er það jafnvel R-útgáfa sem lengi hefur verið lofað?