Nissan Qashqai. Nýr 1.3 bensín túrbó sendir 1.2 og 1.6 DIG-T til endurbyggingar

Anonim

THE Nissan Qashqai þú munt sjá tvær vélar úr vörulistanum þínum hverfa í einu. 1.2 DIG-T og 1.6 DIG-T bensínvélunum verður skipt út fyrir nýju 1,3 túrbó sem gefur fyrirheit um minni eyðslu og útblástur.

Nýr Qashqai 1.3 túrbó - þróaður í samstarfi við Renault og Daimler - verður fáanlegur með tveimur aflstigum: 140 hö eða 160 hö . Í kraftminni útgáfunni býður nýi 1.3 túrbóinn 240 Nm togi, en í kraftmeiri útgáfunni nær togið 260 Nm eða 270 Nm (eftir því hvort um er að ræða beinskiptingu eða tvöfalda kúplingu).

Við móttöku þessarar nýju vélar skiptist Qashqai bensíntilboðið í þrjá valkosti: í 140 hestafla útgáfunni er nýja vélin alltaf tengd beinskiptum sex gíra kassanum, í 160 hestafla útgáfunni getur hún komið með sex gíra beinskiptingu. .hraða eða með sjö gíra tvöfaldri kúplingu gírkassa er hann einnig nýjung í tilboði merkisins. Sameiginlegt öllum þremur er sú staðreynd að þeir eru aðeins fáanlegir með framhjóladrifi.

Nissan Qashqai 1.3

Ný vél gefur betri eyðslu og meira afl

Ef borið er saman við 1.6 sem kemur í stað nýja 1.3 túrbósins, þýðir það jafnvel 3 hö tap (163 hö af 1.6 á móti 160 hö af kraftmeiri útgáfunni af 1.3 túrbónum en með auknu togi), er það borið saman. við 1.2 sem nú hefur verið skipt út sem tekur eftir mestum mun. Jafnvel í minni kraftmiklu útgáfunni eykur 1.3 25 hö samanborið við gömlu vélina — 140 hö á móti 115 hö frá 1.2 — og enn 50 Nm togi — 240 Nm á móti 190 Nm frá 1.2.

Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér

Nissan Qashqai 1,3l túrbó
Nýr 1,3 l Turbo kemur með tveimur aflstigum: 140 hö og 160 hö.

Nýja vélin er líka samheiti um endurbætur hvað varðar afköst, þar sem Qashqai sér afköst sín batna, aðallega hvað varðar endurheimt, þar sem nýr 1.3 túrbó í 140 hestafla útgáfunni er að jafna sig úr 80 km/klst í 100 km/klst. aðeins 4,5 sekúndur, en 1,2 sem nú er skipt út þurfti 5,7 sekúndur til að ná sama bata.

Í báðum aflstigum er nýr Nissan Qashqai 1.3 túrbó hagnaður í umhverfis- og sparneytni miðað við vélarnar sem hann leysir af hólmi, en 140 hestöfl útgáfan losar 121 g/km af CO2 (samdráttur um 8 g/km miðað við 1.2) vél) og að eyða 0,3 l/100 km minna en gamla 1,2 vélin, stillir sig á 5,3 l/100 km.

Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.

Á hæsta aflstigi eyðir Qashqai 5,3 l/100 km, samanborið við 5,8 l/100 km sem 1,6 eyddi, og sá koltvísýringslosun minnka um 13 g/km og byrjaði að losa 121 g/km þegar hann var búinn með beinskiptingu og 122 g/km með DCT gírkassa. Ef þú velur 18" og 19" felgur fer losunin upp í 130 g/km (140 og 160 hö með beinskiptingu) og 131 g/km (160 hö með DCT kassa).

Viðhaldstímabilið var einnig endurskoðað með komu nýju vélarinnar, farið úr fyrri 20.000 km í 30.000 km.

Þrátt fyrir að hafa þegar verið kynnt, er ekki enn fyrirséð um útgáfudag nýja 1,3 lítra túrbósins, né verðið sem hann verður fáanlegur á.

Lestu meira