Ef það væru einhverjar efasemdir um að hið nýja Toyota GR Supra er einn af bílum ársins, SEMA Show (Specialty Equipment Market Association) í ár fellir þá út.
Viðburðurinn tileinkaður sérhæfðum fylgihlutum og búnaði bifreiða er þekktur fyrir að sýna alls kyns bílaundirbúning og að jafnaði eru söguhetjurnar Norður-Ameríku: vöðvabílar með fáránlegt magn af krafti, jeppar sem geta klifið Everest, pallbíla fyrir apocalyptic framtíð og án þess að gleyma klassíkinni, sem hefur aðeins sínar línur af klassík.
En í ár var söguhetjan ein og það var ekkert fyrir Bandaríkjamann - sumir segja að það hafi ekki verið Japani heldur... Nýja Toyota GR Supra réðst inn á SEMA sýninguna, með fáránlegt magn af nýjum Supras til staðar á viðburðinum. Hvað voru margir Supra? Það var einhver - inngjafarrásin - sem gaf sér tíma til að segja:
43!… Já, 43 Supra voru viðstaddir SEMA sýninguna í ár — það var mest sótta fyrirsætan þar. Sannleikurinn er sá að mikið af „dýrkun“ Supra er vegna heimsins undirbúnings, möguleika 2JZ-GTE og auðvitað Fast and Furious sögunnar.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Toyota viðurkennir sjálft þennan flöt á GT sínum, í þessari nýju kynslóð sem er miklu sportlegri, og veit að velgengni nýja GR Supra getur verið háð samþykki alls þessa samfélags.
Og þegar litið er á SEMA sýninguna í ár, sýnist sönnunargögnin lofa góðu. Ekki einu sinni Toyota stóðst þá freistingu að koma með nokkra breytta Supra á SEMA sýninguna.
Toyota GR Supra 3000GT Concept
Hann var búinn til af Toyota sjálfu, í gegnum Toyota Customizing & Development deild sína, og innblásin af Toyota Supra TRD3000GT 1994, hápunkturinn fer í ytra breytingar. Miklu breiðari og ágengari, húddopin (tekið af forveranum) og risastóri afturvængurinn skera sig úr. Vélrænt heldur það lager.
Toyota Supra Wasabi
Einnig frá Toyota birtist þessi mjög græni Supra Wasabi, sem einnig stóð upp úr fyrir yfirburða sjónræna árásargirni og 20 tommu felgur. Auk ytra byrðis kemur Wasabi með nýjar bremsur frá Brembo, stillanlegar spólur frá Öhlins, en eins og 3000GT hefur vélbúnaðurinn haldist ósnortinn.
Það fer eftir viðtökum, Toyota íhugar að setja hluta af aukahlutunum á sölu.
Toyota GR Supra HyperBoost útgáfa
Hann var ekki búinn til af Toyota, heldur var hann búinn til að beiðni Toyota af Rutledge Wood, Nascar sérfræðingur og fyrrverandi US Top Gear kynnir. Og það er örugglega ein róttækasta nýja Supra sem sýnd hefur verið.
Hápunkturinn, stækkaði líkaminn, gerður úr koltrefjaplötum (sett með 20 stykki), og sex strokka í línu sem á að „nudda“ þar til 750 hö (760 hö). Hjólin eru frá Lightspeed Racing, 20″ og í þremur hlutum og er fjöðrun samsett úr V3 stillanlegum spólum frá KW Automotive.
Toyota Supra Heritage Edition
Nafnið segir allt sem segja þarf. Supra Heritage Edition heiðrar arfleifð Supra í eftirmarkaðsheiminum - jafnvel áður en henni var hrint til frægðar af The Fast and the Furious.
Nostalgían er sterk í þessari sköpun. Taktu eftir afturvængnum eða afturljósunum (með ljósfræðifestingum sem nota þrívíddarprentun) sem kalla fram forvera A90, Supra A80 — ætti þetta ekki að vera staðallausnin sem valin er?
Þeir voru ekki bara skildir eftir með „minningarnar“. Samstarfið við Precision Turbo and Engine hefur gefið frá sér fleiri hestöflum en upprunalegu línusexuna frá BMW - þeir tilkynntu nýlega að hann væri meira en 500 hestöfl. Fjöðrun er frá TEIN (coilovers), bremsur frá Brembo, 19" hjól frá HRE, klára settið.
hinn þekkti youtuber Shmee150 Hann var heldur ekki áhugalaus um alla Toyota GR Supra sem voru viðstaddir SEMA sýninguna í ár: