Dakar 2018 hefur leikið í nokkrum þáttum sem sanna ekki aðeins eftirspurnina eftir erfiðu keppninni sem Dakar er, heldur einnig ófyrirsjáanleika hans - við höfum þegar nefnt nokkrar staðreyndir um goðsagnakennda kappaksturinn hér.
Vörubílar eru ekki ónæmir fyrir erfiðleikum. Þeir eru líka, hvort sem hjálparbílar eða ekki, háðir vandamálum og erfiðleikum á Dakar - við höfum líka sérstakt um þessi stórbrotnustu „skrímsli“ sem vert er að lesa. Trúðu!
Jæja þá, vörubíll Jordi Juvanteny, a MAÐUR 6×6 þetta er þjónustubíll. Þar sem aðstoð á keppnum er aðeins leyfð milli keppenda, nota opinber lið þessa vörubíla til að veita bílum sínum skjóta aðstoð ef bilanir og/eða slys verða. Þessir T4.3 flokks vörubílar eru „tryggingaskírteini“ efstu liðanna þegar minna gengur. Jæja, en hver aðstoðar aðstoðarbílana?
Liðið, um borð í MAN 6×6 með númerinu 519, var „fangað“ neðst í „holu“, umkringt sandöldum, bókstaflega án útgönguleiðar. 12 tonna vörubíllinn og sexhjóladrifið gátu lítið gert til að klífa sandbrekkuna sem umlukti þá í miðri Perú eyðimörkinni … þremur dögum síðar! Það er rétt, engin mistök, þremur dögum síðar.
Áhorfendur, kallaðir „kraftaverkið“ af Jordi Juvanteny, komu í formi „jarðýtu“, stórum Caterpillar gröfu með maðk. Eftir nokkrar klukkustundir var hægt að losa hluta sandaldarinnar og skapa „veg“ í formi skábrautar með léttari halla fyrir vörubílinn.
Uppspretta myndbands: La Vanguardia