Meðalhraða ratsjár í prófunum á Vasco da Gama brúnni

Anonim

Fyrir lok þessa árs var lofað að meðalhraða myndavélar er þegar verið að prófa á portúgölskum vegum, nánar tiltekið á Ponte Vasco da Gama.

Staðfestinguna var veitt af Umferðaröryggisstofnun (ANSR), sem lýsti því yfir við Observer: „Þetta eru prófanir á meðalhraðastýringarbúnaði, sem fara fram á valdsviði Umferðareftirlitsins, til að samþykkja eftirlit með búnaði og eftirlit með búnaði. flutningur“.

Samkvæmt ANSR eru staðirnir sem ættu að fá þessar meðalhraðamyndavélar þegar „áður valdir“, en þessi listi er bráðabirgðatölu og gæti verið háður breytingum.

Eitt virðist þó vera víst: Ef þessar ratsjár verða samþykktar verður að setja eitt af þessum tækjum upp á Vasco da Gama brúnni.

Hvað vitum við nú þegar um þessar ratsjár?

Prófanir fyrir þessa nýju tegund ratsjár (nú þegar mjög algengar á Spáni) koma í kjölfar samþykkis styrkingar SINCRO (National Speed Control System) netkerfisins á síðasta ári.

Á þeim tíma voru 50 nýir hraðastýringarstöðvar (LCV) tilkynntar, þar sem ANSR gaf til kynna að 30 nýjar ratsjár yrðu keyptar, þar af 10 sem gætu reiknað meðalhraða á milli tveggja punkta.

Fyrir nokkrum mánuðum, í yfirlýsingum til Jornal de Notícias, sagði Rui Ribeiro, forseti ANSR, að fyrstu miðhraða ratsjárnar yrðu teknar í notkun í lok árs 2021.

Merki H42 — viðvörun um meðalhraða myndavél viðveru
Merki H42 — viðvörun um meðalhraða myndavél viðveru

Hins vegar verður staðsetning 10 meðalhraðastýringarmyndavélanna ekki ákveðin, til skiptis á 20 mögulegum stöðum. Þannig mun ökumaður aldrei vita hvaða stýrishúsin verða með ratsjá, en burtséð frá því hvort stýrishúsið er með radarinn uppsettan eða ekki, verður ökumaður látinn vita fyrirfram af H42 umferðarskilti.

Þrátt fyrir það, þó staðsetningarnar séu ekki fastar, hefur ANSR þegar birt nokkra staði þar sem þessar ratsjár verða til staðar:

  • EN5 í Palmela
  • EN10 í Vila Franca de Xira
  • EN101 í Vila Verde
  • EN106 í Penafiel
  • EN109 í Bom Sucesso
  • IC19 í Sintra
  • IC8 í Sertã

Hvernig virka þessar radarar?

Þegar hann rekst á H42 skilti veit ökumaðurinn að ratsjáin mun skrá innkomutímann á þeim vegarkafla og skráir einnig brottfarartímann nokkra kílómetra fram í tímann.

Hafi ökumaður farið vegalengdina milli þessara tveggja punkta á tíma sem er undir því lágmarki sem mælt er fyrir um til að uppfylla hámarkshraða á þeirri leið telst hann hafa ekið á of miklum hraða. Ökumaðurinn verður því sektaður, en sektin þarf að taka á móti heima.

Heimild: Observer.

Lestu meira