McLaren-Ford sem gaf Ayrton Senna sigur í Mónakó fer á uppboð

Anonim

Ayrton Senna þarfnast engrar kynningar. Af mörgum talinn besti Formúlu 1 ökumaður frá upphafi, þrefaldur meistari íþróttarinnar fékk alla titla sína um borð í McLaren. 1993 yrði síðasta árið sem Senna og McLaren yrðu saman.

Fyrir McLaren var þetta líka ár breytinga þar sem samningi við Honda um útvegun véla lauk árið áður. Fyrir 1993 meistaramótið myndi McLaren snúa sér að þjónustu Ford - Cosworth-byggð V8 HB vél.

McLaren MP4/8A, Ayrton Senna á Mónakó GP 1993

McLaren-Ford MP4/8A, þrátt fyrir efasemdir Senna sjálfs um samkeppnishæfni V8 í samanburði við kraftmikla V10 Renault, var samt vélræn og tæknileg túr og sýndi sig sem ein af samkeppnishæfari vélunum.

McLaren-Ford einingin sem verður boðin út 11. maí í Mónakó, af Bonhams, er undirvagninn „6“ sem tók þátt í átta mótum á heimsmeistaramótinu í Formúlu 1 árið 1993. Frumraun hans, á spænska GP, í Barcelona, tryggði annað slag. sæti — sigurinn færi til Williams-Renault hjá Alain Prost.

Mónakó GP í vandræðum

Næsta keppni, á hinni goðsagnakenndu Mónakóbraut, byrjaði ekki á besta hátt. Ayrton Senna lenti harkalega á frjálsum æfingum, að því er virðist vegna vandamála með háþróaðri virku fjöðruninni — það gerðist svo fljótt að Senna gat ekki sleppt stýrinu áður en bíllinn hafnaði og slasaðist þumalfingur hans.

„6“ undirvagninn var fljótlega lagfærður í tæka tíð til að taka þátt í tímatökunum á laugardaginn og náði þriðja besta tímanum á eftir Alain Prost, sem sigraði í stangarstöðu, og Michael Schumacher við stýrið á Benetton-Ford.

Í keppninni var Prost refsað - 10 sekúndna stopp - fyrir að byrja of snemma, sem gerði Schumacher kleift að leiða keppnina fram á 33. hring, þegar hann varð að hætta vegna vökvabilunar. Senna myndi taka forystuna og sleppa aldrei takinu og skildi Damon Hill eftir í hinum Williams-Renault, 15 sekúndum frá.

Þetta yrði sjötti sigur Ayrton Senna í Mónakó, en hann fór yfir fimm sigra Graham Hill, sem er met sem sett var árið 1969.

lok starfsferils

McLaren-Ford MP4/8A, undirvagn „6“, sneri aftur til keppni í GP Kanada, Frakklandi, Bretlandi, Þýskalandi, Belgíu og Ítalíu, án þess þó að hafa komist á verðlaunapall. „6“ undirvagninn myndi enda feril sinn sem varabíll hjá japönskum og ástralskum heimilislæknum.

MP4/8A yrði líka sá bíll sem myndi gefa McLaren titilinn yfir liðið sem hefur flesta sigra í kappakstrinum og fellir Ferrari frá völdum — met sem það myndi halda til 1995.

Í ár eru 25 ára afmæli MP4/8A, með uppboði á undirvagni „6“ í Mónakó, samhliða mánuðinum þar sem Ayrton Senna náði meti sínu yfir sigra á hinni goðsagnakenndu braut. Einstakt tækifæri…

Lestu meira