Sænsk vörumerki eru þekkt fyrir eitt: öryggi. Hvaða tegund sem er, frá Saab til Volvo í gegnum nýja Polestar , áhersla á öryggi farþega er nauðsynleg í bílum sem framleiddir eru í skandinavískum löndum.
Það er því engin furða að Polestar taki árekstrarprófanir mjög alvarlega. Eitthvað var þó áberandi í árekstrarprófunarmyndbandinu Polestar 1. Vörumerkið setti plötu með litlum sprengiefni á þakið á gerð sinni og þegar árekstur verður springa þeir án þess að nokkur átti sig á því hvers vegna þeir eru þarna.
Til að svara þessum spurningum hafði Road & Track samband við Polestar. Sænska vörumerkið útskýrði að sprengiefnið sem komið var fyrir á plötunni væri tengt við ýmsa skynjara inni í bílnum (td loftpúðann) og eru notaðir til að verkfræðingar skilji hvenær hvert tæki er virkjað ef slys verður (þegar það gerist, lítið sprengiefni er sprengt).
Forframleiðsla er þegar hafin
Á sama tíma hefur Polestar tilkynnt að fyrstu forframleiðslueintökin af fyrstu gerð þess séu þegar komin af framleiðslulínunni. Alls eru 34 forseríueiningar af Polestar 1 sem eru ætlaðar fyrir: vegaprófanir á mismunandi hæðum, árekstrarprófanir og fleiri prófanir við mismunandi veðurskilyrði.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Þessar forseríugerðir eru notaðar fyrir vörumerkið til að slétta brúnirnar sem enn eru eftir áður en líkanið nær upp á pallana. Polestar 1 er tengitvinnbíll með 600 hö og 1000 Nm togi, sem nær að ferðast um 150 km í 100% rafstillingu.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.