Fyrirsjáanlega jók T-Roc bílaframleiðsluna í Portúgal . Árið 2017 jók Autoeuropa fjölda framleiddra eininga um 29,5% og fór enn og aftur yfir 100.000 einingar — 110.256 nánar tiltekið.
Á 21 heilu ári af framleiðslu fór Volkswagen verksmiðjan í Palmela ekki yfir 100.000 einingar aðeins átta sinnum. Það stendur reglulega fyrir um 1% af landsframleiðslu Portúgals, auk þess að réttlæta tilvist margra íhlutafyrirtækja sem eru til í Portúgal.
Þegar framleiðslan hófst í T-Roc fór verksmiðjan, sem gerði Palmela að einu ríkasta sveitarfélagi landsins, aftur í besta framleiðslutakta. Loks er hann með líkan sem getur gert það að verkum að hann fer fram úr sínum besta árangri á hverju ári, sem fékkst árið 1999, með 137 267 einingar.
Árið 2017 framleiddi Autoeuropa 76.618 nýjar Volkswagen og SEAT (33.638 Alhambras), og er búist við að það fari yfir 200 þúsund eintök í lok árs 2018.
Önnur portúgalska framleiðslueiningin með mesta magn bílaframleiðslu er í Mangualde. Berlingo (Citroën) og Partner (Peugeot) gerðirnar eru nú framleiddar í þeim uppsetningum þar sem síðasti Citroën 2CV var settur saman, bæði í farþega- og fraktútgáfum.
Nú þegar stendur til að endurnýja verksmiðju PSA hópsins hefur þegar framleitt 53.645 einingar á þessu ári, 8,5% meira en í fyrra:
- Peugeot Partner : 16 447 (-4,4%) þar af 14 822 auglýsingaútgáfur
- Citroen Berlingo : 21 028 (+15,7%) þar af 17 838 auglýsingaútgáfur
Þessar gerðir stóðu fyrir 30,6% af bílaframleiðslunni í Portúgal.
Alls voru framleiddar átta mismunandi gerðir í Portúgal sem sumar höfðu mjög sérstaka eiginleika. Einn þeirra er Stökksnælda , byggt á fyrrum Mitsubishi húsnæði í Tramagal, nálægt Abrantes.
Eftir að hafa kynnt tvinnútgáfu eru einu 100% rafknúnu Canter einingarnar í Evrópu framleiddar í miðhluta Portúgal. Héðan fara tugir eCanter eininga sem keyrðar eru með rafhlöðum sem tryggja um 100 km sjálfræði til Evrópu og Bandaríkjanna, helstu markaða.
Á þessu ári komu 9730 Fuso Canter út úr Tramagal, 45,6% meira en árið 2016, í hinum fjölbreyttustu stillingum og vélum. Að meðtöldum 233 þungum einingum stóð Fuso Canter fyrir 5,5% af heildarframleiðslu landsins.
Lengra norður, í Ovar, hætti Toyota að framleiða Dyna af umhverfisástæðum og byrjaði að framleiða fyrri útgáfu af Toyota Land Cruiser . Stefnt að sumum mörkuðum í Afríku, þar sem bensínvél og fjarvera rafeindabúnaðar eru mikilvægari en hagkvæmni eða öryggismál, hafa 1913 Land Cruiser þegar verið fluttir út á þessu ári, 4,9% aukning miðað við 2016.
Af 175 544 nýjum bílum sem smíðaðir voru á þessu ári voru náttúrulega aðeins 7155 eftir í Portúgal.
Útflutningur (168.389 einingar) er 95,9% og helstu markaðir eru Þýskaland og Spánn, en kínverski markaðurinn tekur nú þegar til sín 9,4% af framleiðslunni, næstum jafn mikið og Frakkland og Bretland.
Þetta eru heildartöflurnar yfir bílaframleiðslu í Portúgal.