Hvað aðgreinir „bensínhaus“ frá hinum...?

Anonim

Í dag, Ricardo Correia, virkur „bensínhaus“ hjá Razão Automóvel, færir okkur þessa djúpstæðu skoðanagrein:

Það er með mikilli ánægju og eftirvæntingu sem ég hef fylgst með Razão Automóvel nánast frá upphafi, ég hef fylgst með þróuninni og stöðugum endurbótum sem síðan hefur gengið í gegnum og því get ég ekki leynt gríðarlegri ánægju minni þegar ég fékk tillöguna um að skrifa fyrir nokkru síðan, skoðunargrein fyrir þessa "okkar" síðu. Sem sagt, takk fyrir tækifærið!

Ég er mikill aðdáandi alls sem hefur fjögur hjól, svo ekki vera hissa á hlutlausri sýn minni á bílaheiminn. Sem barn, til dæmis, settu foreldrar mínir mig við gluggann til að horfa á bílana fara framhjá bara svo þeir gætu fengið nokkra klukkutíma í friði. Einu sinni trúir enginn...

Við

AMG diskur

Hvað fær okkur karlmenn af holdi og blóði til að verða ástfangnir af kolefni og áli? Hvað veldur því að stykki sem er svikið á óhreinum hátt með hávaða, hita og miklum krafti/cm2, vekur í okkur slíka löngun? Þegar ég er að tala um þetta er það fyrsta sem mér dettur í hug að taka upp tommy gun og fara beint í fyrsta banka sem ég finn...

Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér

Við PetrolHeads eyðum tímunum saman í að snúa myndböndum af plötum, kappakstri, slysum, við reynum að vera upplýstustu krakkar í heimi. Við skiptumst á skemmtilegum klukkutímum tímunum saman í bílskúrnum og þrátt fyrir allt þetta eru bílar það síðasta sem okkur dettur í hug áður en við sofnum - í draumum er ekki einu sinni gott að tala!

1957 Ferrari 250 Testarossa (undirvagn 0714TR) 06

Þetta… þetta er ástríða! Ástríðu fyrir list sem aðeins þeir sem hafa hana skilja.

Sérfræðingar segja að hlutur sem á að vera list geti ekki þjónað öðrum tilgangi en þessum. Jæja... ég veit að fyrir almenna ökumenn, þá tekur bíllinn fólk og vörur frá punkti A til punktar B, en fyrir okkur, ökumenn, gerir bíllinn hringrás frá punkti A að punkti A sem fer í gegnum B og skapar list eftir hvern tommu af þessu leið.

Okkar

Opel Corsa B

Bíllinn er einn af sjaldgæfum hlutum sem við getum í raun myndað tilfinningatengsl við. Í raun er þetta ekki tenging, það er samband. Bíllinn okkar er framlenging á okkur sjálfum, hann einkennir okkur. Okkar, sérstaklega sá fyrsti, er besti ferðafélaginn, ævintýramaður (afsakið klisjan), eða einfaldlega eins og Jay Leno sagði: „Þetta er bíllinn okkar, frelsi okkar. Það tekur okkur til næsta bæjar. Ó meu deus! Stelpurnar í næsta bæ eru svo miklu heitari en í bænum okkar“.

Fyrir allt það er ómögulegt að vera ekki hrifinn af okkar, það er ómögulegt að klára að leggja honum og þegar við förum út ekki gefa honum kærleiksklapp og hugsa "Vél!". Og jafnvel þegar við höfum fært okkur nokkra metra frá bílnum lítum við aftur til baka bara til að ganga úr skugga um að allt sé í lagi, í hvert skipti, án undantekninga.

Bíllinn okkar bilar aldrei, hann hefur sinn persónuleika; við ætlum ekki að setja bensín á hann, við ætlum að gefa honum að drekka og hann ætlar ekki að laga það heldur, hann fer í meðferð. Sumir kalla þessa persónugervingu þráhyggju... fávitar! Þessi eftirlíking skilur ökumenn frá bílstjórum, það sem við erum hefur brennandi áhuga á!

Okkar

Lamborghini v12 vél

Kæru samflugmenn, með því sem ég skrifa ætla ég að sýna hvað sameinar okkur öll, ástríðu okkar. Við erum undarleg tegund, „obsessed“, en fyrir mér, þótt ég skilji ekki enn hvers vegna, þá er bara skynsamlegt að við fylgjum henni með uppgefinni sál.

Höldum áfram að rífast, brenna dekk, rífa horn, gera gangandi vegfarendur, gera maraþon fyrir framan sjónvarpið og horfa á 24 tíma keppni og hlusta á "yfirmennina" segja að við eyðum of miklum tíma til baka frá bílnum (segja þeir! ). Höldum áfram að lifa ástríðu okkar!

P.S.— Þrátt fyrir að vera úr (stórum) leik, þá er myndband sem gefur frá sér bílaástríðu. Njóttu!

Texti: Ricardo Correia

Lestu meira