Tobias Moers, aðalábyrgðarmaður Mercedes-AMG, ræddi við breska Autocar, og neitaði fréttum um að afl Project One yrði um það bil 1.000 hestöfl. Það verður „miklu, miklu, miklu meira“ en það, tryggði embættismanninum.
Þar sem fyrstu einingarnar voru áætlaðar til afhendingar aðeins árið 2019, var Mercedes-AMG Project One hannaður út frá þeirri tækni sem vörumerkið notar í Formúlu 1 heimsmeistaramótinu.
Í grunni þessa kerfis er V6 Turbo vél með aðeins 1,6 lítra afkastagetu, sem ásamt fjórum rafmótorum ætti að gefa yfir 1.000 hestöfl.
Project One þyngri og með 675 kg af niðurkrafti
Í yfirlýsingum til Autocar lét æðsti framkvæmdastjóri Mercedes-AMG sleppa þó svo að Project One muni einnig vega meira en þau 1.200 kg sem upphaflega voru háþróuð. Hann ætti frekar að hreyfast á milli 1.300 og 1.400 kg, en það er gildi sem dregin er af orðum Moers, sem tryggði að ofursportbíllinn ætti að geta myndað um 675 kg af niðurkrafti, nánar tiltekið helmingi þyngdar sinnar.V6 úr F1… til endurgerðar á 50.000 km
Að lokum ítrekaði sami viðmælandi að Project One verði með V6 úr F1, þó að endurbyggja þurfi hann á 50.000 kílómetra fresti, nokkuð sem þó fæli ekki kaupendur þessa ofursportbíls frá, þar sem allar einingarnar eru þegar seldar. , og verð þeirra ætti að vera um þrjár milljónir evra frá upphafi.
Samkvæmt sömu heimild hafði þýska vörumerkið í höndunum meira en 1.100 „trúverðugar“ innkaupapantanir fyrir Project One. . #fyrstaheimsvandamál