Ingolstadt vörumerkið vildi ekki bíða eftir bílasýningunni í París og afhjúpaði tvo nýja meðlimi Sportback fjölskyldunnar.
Sjö árum eftir að fyrsta A5 Sportback kom á markaðinn kynnir Audi okkur loksins aðra kynslóð fimm dyra coupe, með nýjum eiginleikum á öllum sviðum. Eins og við er að búast, í fagurfræðilegu tilliti, taka þessar tvær nýju gerðirnar upp nýjustu hönnunarlínur þýska vörumerksins, einnig til staðar í nýjum Audi A5 Coupé (einnig byggður á MLB pallinum), þar sem vöðvastæltari lögun skera sig úr, lögunin. vélarhlíf „V“ og grannari afturljósin.
Auðvitað, í þessari fimm dyra útgáfu, er stóri munurinn aukið rými í aftursætum, sem krefst lengra hjólhafs (frá 2764 mm í 2824 mm). Sem slíkur sýna bæði Audi A5 Sportback og S5 Sportback sig með kunnuglegri eiginleikum (rýmisgetan hefur verið bætt) en án þess að skaða íþróttaandann - þrátt fyrir auknar stærðir, tryggir vörumerkið að með 1.470 kg þyngd er léttasta gerðin í flokknum.
Eins og utan, inni í farþegarýminu, feta gerðirnar tvær í fótspor Audi A5 Coupé og leggja áherslu á Virtual Cockpit tæknina, sem samanstendur af 12,3 tommu skjá með nýrri kynslóð grafískum örgjörva, upplýsinga- og afþreyingarkerfi og akstursaðstoð.
EKKI MISSA: Audi A9 e-tron: hægari Tesla, hægari…
Hvað varðar úrval véla, auk tveggja TFSI og þriggja TDI véla, með afl á milli 190 og 286 hestöfl, er nýjungin valkostur á g-tron (jarðgas) inntak byggt á 2.0 TFSI blokkinni, með 170 hestöfl. og 270 hestöfl Nm togi – vörumerkið tryggir 17% betri afköst og 22% minnkun á eyðslu. Því miður verður þessi g-tron útgáfa ekki fáanleg á landsmarkaði.
Það fer eftir vél, Audi A5 Sportback er fáanlegur með sex gíra beinskiptingu, sjö gíra S tronic eða átta gíra tiptronic, auk fram- eða fjórhjóladrifs (quattro).
Í vítamín S5 Sportback útgáfunni, eins og í S5 Coupé, finnum við nýju 3,0 lítra V6 TFSI vélina, sem skilar 356 hö og 500 Nm. Með átta gíra tiptronic gírkassa og fjórhjóladrifi tekur S5 Sportback aðeins 4,7 sekúndum úr 0 á 100 km/klst., áður en hámarks (takmörkuðum) hraða er náð 250 km/klst. Stefnt er að kynningu á báðar gerðirnar á næstu bílasýningu í París en áætlað er að koma þeirra á evrópska markaði í byrjun næsta árs.
