Tal um akstursíþrótt „neyðir“ mann til að tala um Maserati og Juan Manuel Fangio, Argentínumanninn sem drottnaði yfir fyrsta áratug Formúlu 1, vann heimsmeistaratitilinn fimm sinnum, þar af tvö með ítalska vörumerkinu. Nú, til að fagna þessari sigursælu fortíð, hefur Maserati nýlega hleypt af stokkunum F Tributo sérútgáfunni.
Frumraun Modena vörumerkisins í keppninni átti sér stað fyrir nákvæmlega 95 árum; það var 25. apríl 1926 sem fyrsti keppnisbíllinn til að bera Trident á húddinu, Tipo26, vann 1500cc flokkinn í Targa Florio, með Alfieri Maserati við stýrið.
En aðeins 28 árum síðar, 17. janúar 1954, hóf Maserati frumraun sína í Formúlu 1 og komst á hátindi akstursíþrótta heimsins með 250F sem Fangio stýrir.
Tengingin við kappakstursheiminn og hina glæsilegu fortíð þar sem Fangio var (og er enn...) söguhetjan, var innblástur fyrir nýju F Tribute Special Edition, sem var heimsfrumsýnd á bílasýningunni í Shanghai 2021: „F“ stendur fyrir Fangio og „Tribute“ er skýr heiður til fyrri sigra.
Þessi sérstaka sería er fáanleg á Ghibli og Levante í tveimur einstökum litum – Rosso Tributo og Azzurro Tributo – og hefur nokkra einstaka þætti sem kalla fram sportlegan karakter transalpaframleiðandans.
Tilvísanir í fortíðina byrja beint fyrir utan og í tveimur litum sem völdum. Rauður er ekta liturinn í ítölskum akstursíþróttum og í gegnum tíðina hafa Maserati bílar alltaf keppt við málningu í þessum blæ. Á hinn bóginn minnir Azzurro Tributo-tónninn á að blár er einn af litunum (ásamt gulum) í Modena-borg, sögulegu „heimili“ Maserati.
Auk alls þessa eru gulu bremsuklossarnir bein tilvísun í Fangio's 250F sem var með rauðu og gulu skrautinu. En ytra útlitið er aðeins fullkomið með dökkum 21" hjólum - líka með gulri rönd - og sérstöku svörtu merki fyrir aftan framhjólaskálana.
Þessir litbrigði bæta einnig lit við innréttinguna, með rauðum eða gulum sauma, ásamt svörtu Pieno Fiore leðri.