BMW hefur ákveðið að það sé kominn tími á i3 fara á evrópskan markað án útgáfunnar með automomia útvíkkun. Vörumerkið réttlætir ákvörðunina með tilkomu rafhlöðu með meiri afkastagetu (42,2 kWh) sem býður upp á allt að 310 km drægni.
Ein af ástæðunum sem settar eru fram fyrir hvarfi útgáfunnar með sjálfræðisútvíkkun er gildistaka WLTP. Þar að auki hjálpuðu útlit fleiri og fleiri hraðhleðslustöðva og þróun rafhlaðna einnig við ákvörðunina um að hætta að bjóða i3 með drægi.
Útgáfan sem vörumerkið mun ekki lengur bjóða upp á var ein sú dýrasta (verur dýrari en samsvarandi 100% rafmagnsútgáfur). Þetta sameinaði vélina sem notuð var í C 650 GT vespunum og 25 kW rafal til að auka sjálfræði.
Autonomy extender hefur þegar selst lítið
Söluniðurstöður útgáfunnar með sviðslengdara hjálpa einnig til við að skilja ástæðu þess að hún hvarf, þar sem neytendur kjósa rafmagnsútgáfuna með 33,2 kWh rafhlöðu en útgáfuna sem notaði hitavél. Meira að segja útgáfan með rafhlöður með minni afkastagetu (22 kWh) tókst að selja jafn mikið og útgáfan sem lofaði meiri sjálfræði.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Þannig verður BMW i3 aðeins fáanlegur með nýju rafhlöðunni með meiri afkastagetu og í tveimur aflstigum: 170 hö fyrir i3 og 184 hö fyrir i3s. Fyrir minni kraftmikla útgáfuna lofar Bavarian vörumerkið drægni á bilinu 285 km til 310 km, en á i3s fer drægnin niður í 270 km til 285 km.
BMW i3 með nýju 42,2 kWst rafhlöðunni er hægt að hlaða allt að 80% á 42 mínútum ef 50 kW hleðslutæki er notað. Ef þú velur að hlaða i3 heima, tekur sami 80% rafhlöðuendingin á bilinu þrjár klukkustundir og fimmtán mínútur til fimmtán klukkustundir eftir því hvort þú notar 11 kW BMW i Wallbox eða 2,4 kW heimilisinnstunguna.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.