Upphaflega gefin út árið 2015, önnur kynslóð af Honda HR-V það hefur þegar farið í gegnum venjulega „miðaldra endurnýjun“ og er nú að koma á landsmarkaðinn, ekki aðeins með endurnýjuð útlit heldur einnig með nýjum vélum.
En við skulum byrja á fagurfræðinni. Þrátt fyrir að endurnýjunin hafi verið næði, er nýja túlkunin á hönnunarmáli Honda „Solid Wing Face“ áberandi til að marka framhlið HR-V, þar sem framgrillið verður samþætt stærra og svipmeira krómstöng.
Hvað varðar innréttinguna þá treystir HR-V áfram á „Magic Seats“ (eða Magic Seats) kerfi Honda sem gerir mikla fjölhæfni í notkun, sem gerir ráð fyrir mismunandi stillingum. Efnin voru einnig endurskoðuð en engar breytingar urðu á hönnun mælaborðsins.
Hversu mikið mun það kosta?
Honda HR-V er samtals með þrjár vélar, tvær bensín og eina dísilvél. Bensíntilboðið samanstendur af 1,5 i-VTEC 130 hö og fyrir nýja 1,5 i-VTEC Turbo 182 hö (Fáanlegt frá október). Dísil tilboðið byggir á 1.6 i-DTEC 120 hö (Fáanlegt til áramóta, verð ekki enn tiltækt).
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Hvað varðar skiptingu þá eru vélarnar þrjár tengdar við sex gíra beinskiptingu og þegar um bensínvélar er að ræða geta þær einnig verið með CVT gírkassa. Meðal röksemda hins endurnýjaða HR-V er sú staðreynd að hún hefur a 7 ára ábyrgð á ótakmörkuðum kílómetrafjölda og 7 ára vegaaðstoð.
| Útgáfa | Mótor | Kassi | Verð |
|---|---|---|---|
| þægindi | 1.5 i-VTEC (130 hö) | 6 gíra beinskiptur. | 25.550 evrur |
| Comfort Navi | 1.5 i-VTEC (130 hö) | 6 gíra beinskiptur. | 26.650 evrur |
| Elegance Navi | 1.5 i-VTEC (130 hö) | 6 gíra beinskiptur. | 28 120 evrur |
| Elegance Navi | 1.5 i-VTEC (130 hö) | CVT | 29.320 evrur |
| Framkvæmdastjóri | 1.5 i-VTEC (130 hö) | 6 gíra beinskiptur. | 30.500 evrur |
| Framkvæmdastjóri | 1.5 i-VTEC (130 hö) | CVT | 31.700 evrur |
| íþrótt | 1.5 i-VTEC Turbo (182 hö) | 6 gíra beinskiptur. | 35.500 evrur |
| íþrótt | 1.5 i-VTEC Turbo (182 hö) | CVT | 36.750 evrur |