Ef einhverjar efasemdir léku um að Fiat væri með augun í rafvæðingu voru þær teknar af með komu hins nýja 500, sem er ekki með hitavélum. En ítalska vörumerkið vill ganga lengra og stefnir á að verða að fullu rafmagns strax árið 2030.
Tilkynningin var send af Olivier François, framkvæmdastjóri Fiat og Abarth, í samtali við arkitektinn Stefano Boeri - frægur fyrir lóðrétta garða sína ... - í tilefni af alþjóðlegum umhverfisdegi, sem er haldinn hátíðlegur 5. júní.
„Milli 2025 og 2030 mun vöruúrval okkar smám saman verða 100% rafmagns. Þetta verður róttæk breyting fyrir Fiat,“ sagði franski framkvæmdastjórinn, sem einnig hefur starfað hjá Citroën, Lancia og Chrysler.
Hinn nýi 500 er bara fyrsta skrefið í þessum umskiptum en hann verður eins konar „andlit“ rafvæðingar vörumerkisins, sem einnig vonast til að lækka verð á rafbílum niður í nálægt því sem greitt er fyrir gerð með brunavél.
Olivier François, framkvæmdastjóri Fiat og AbarthSkylda okkar er að bjóða markaðnum, eins fljótt og auðið er og um leið og okkur tekst að lækka rafgeyma, rafbíla sem kosta ekki meira en farartæki með brunavél. Við erum að kanna svæði sjálfbærrar hreyfanleika fyrir alla, þetta er verkefni okkar.
Í þessu samtali upplýsti „yfirmaður“ Tórínóframleiðandans einnig að þessi ákvörðun var ekki tekin vegna Covid-19 heimsfaraldursins, heldur að hún flýtti fyrir.
„Ákvörðunin um að setja á markað nýja 500 rafmagnið og allt rafmagnið var tekin áður en Covid-19 kom og í raun vorum við þegar meðvituð um að heimurinn gæti ekki lengur sætt sig við „málamiðlunarlausnir“. Innilokunin var bara sú síðasta af viðvörunum sem við fengum,“ sagði hann.
„Á þeim tíma urðum við vitni að aðstæðum sem áður voru óhugsandi, eins og að sjá villt dýr í borgum aftur, sem sýndi að náttúran var að endurheimta sinn sess. Og eins og það væri enn nauðsynlegt, minnti það okkur á hve brýnt væri að gera eitthvað fyrir plánetuna okkar,“ játaði Olivier François, sem setur í 500 „ábyrgð“ þess að gera „sjálfbæran hreyfanleika fyrir alla“.
„Við erum með táknmynd, 500, og táknmynd á sér alltaf orsök og 500 hefur alltaf átt eina: á fimmta áratugnum gerði það hreyfanleika aðgengilegan öllum. Nú, í þessari nýju atburðarás, hefur það nýtt hlutverk, að gera sjálfbæran hreyfanleika aðgengilegan öllum,“ sagði Frakkinn.
En óvart lýkur ekki hér. Hin goðsagnakennda sporöskjulaga prófunarbraut sem staðsett er á þaki fyrrum Lingotto verksmiðjunnar í Tórínó verður breytt í garð. Samkvæmt Olivier François er markmiðið að búa til „stærsta hangandi garð í Evrópu, með meira en 28 000 plöntum“, í því sem verður sjálfbært verkefni sem „mun endurlífga borgina Tórínó“.
