Bílaheimurinn missti eina af táknmyndum sínum í vikunni þegar Sabine Schmitz, þekkt sem „drottning Nürburgring“, féll fyrir baráttunni við krabbamein 51 árs að aldri. Nú, sem virðing til fyrstu konunnar til að vinna 24 Hours of Nürburgring (í fyrsta skipti árið 1996), það er undirskriftasöfnun í gangi um að nafn þitt verði gefið kúrfu í hringrásinni sem gerði þig ódauðlegan.
Við birtingu þessarar greinar hafa næstum 32 000 aðdáendur þegar skrifað undir skjalið, sem leiddi til þess að höfundar framtaksins birtu þakkarskilaboð á samfélagsnetum og sögðu að hreyfingin hafi þegar náð „ratsjá höfuðstöðvar Nürburgring. “.
„Persónuleiki, vinnusemi og hæfileikar Sabine eiga skilið að vera hluti af sögu Nürburgring um ókomin ár. Hún var flugmaður, ekki stofnandi eða arkitekt. Bogi sem ber nafn hans væri hinn fullkomni heiður; ekki bara skilti á horninu á byggingu“, má lesa í sama riti.
Ekki er enn vitað hvort þetta verður form sem þeir sem bera ábyrgð á þýsku brautinni hafa valið til að heiðra Sabine Schmitz, en eitt er víst: fáir hafa haft jafn mikil áhrif á „græna helvíti“ – eins og það er þekkt – og hún .
Yfir 20.000 hringi af The Ring
Sabine Schmitz ólst upp nálægt hringrásinni sem gerði hana þekkta um allan heim, Nürburgring, og fór að verða vart við að hafa ekið einum af BMW M5 „Ring Taxi“.
Talið er að hann hafi lagt meira en 20.000 hringi á hinn sögufræga þýska braut, svo það er ekki að undra að hann kunni það eins og „lófa hans“ og þekkti nafnið á öllum hornunum.
En það var í sjónvarpinu, fyrir tilstilli „hönd“ Top Gear dagskrárinnar, sem Sabine tók sannarlega stökkið upp á stjörnuhimininn: Í fyrsta lagi að „þjálfa“ Jeremy Clarkson svo að hann gæti farið yfir 20 km þýsku hringrásarinnar á innan við 10 mínútur við stjórntæki frá Jaguar S-Type Diesel; síðan, með sömu tímasetningu í huga, við stjórntæki Ford Transit, í epískri aksturssýningu.