Nýji Toyota GR Supra Að frádregnum deilum hefur þetta reynst mjög góð íþrótt, samfara mjög heilbrigðum B58, túrbólínu sex strokka BMW — tilkynnt 340 hestöfl eru nokkuð íhaldssöm, eins og hefur verið greint frá, með nokkrum ferðum til aflsins. banka til að sýna 30-40 hö meira.
Rök styrkt af Litchfield Motors, hinum þekkta breska undirbúningsaðila, sem þegar hafði tækifæri til að „leggja hendur“ á nýja sportbílinn. Á Maha kraftbankanum sínum var Supra „hans“ með 381 hö (376 hö) og 528 Nm (390 lb ft).
Góður upphafspunktur fyrir Litchfield Motors, sem er þegar á kafi í þróunarferli sínu af nýjum Toyota GR Supra. Og þó að verkefnið sé enn á frumstigi, hefur það þegar kynnt fyrstu niðurstöður fyrir „einfalda“ endurforritun í gegnum OBD tengið.
Og niðurstöðurnar lofa góðu - B58 sér tölur lækka í 425 hö (420 hö) og 596 Nm (440 lb ft).
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Það er 85 hestöfl meira en opinberu tölurnar, bara með endurforrituninni - þeir hafa ekki snert inntaks- og útblásturskerfin ennþá. Undirbúningsmaðurinn hefur þegar sagt að hann sé að prófa útblásturskerfi frá Milltek og Akrapovic, sem mun hjálpa til við að blása enn frekar upp tölurnar sem framleiddar eru af sexstrokka línunni.
Verkið verður ekki skilið eftir með vélinni, þar sem undirvagn Toyota GR Supra fær einnig viðeigandi athygli frá Litchfield Motors - von er á nýjum legum (hönnuð af þeim sjálfum) sem og lækkunarsettum til að fullkomna sett frá Bilstein og KW.
Við verðum að bíða í lengri tíma til að vita lokaafurðina, þegar Litchfield Motors mun einnig birta undirbúningsverð.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.