Þróunin er ekki ný: viðskiptavinir biðja um fleiri og fleiri jeppa. Eftirspurn sem vörumerkin hafa brugðist við með sífellt stærra og fullkomnari tilboði í jeppaflokknum. Með hliðsjón af þessu var sölusamdráttur í samdrætti fólksflutningabíla árið 2016 enn og aftur.
Í skýrslunni sem JATO Dynamics hefur gefið út dróst sala á fyrirferðarmiklum fólksflutningabílum í „gömlu álfunni“ saman um 4,4% á síðasta ári og seldust alls 820.000 eintök. Undantekning frá reglunni var Volkswagen Touran: tilkoma annarrar kynslóðar (árgerð 2016) leiddi til 52% vaxtar miðað við árið áður.
Þeir sem tóku einnig á móti þróuninni voru BMW 2 Series Active og Gran Tourer, sem auk Citroën C4 Picasso var sá eini sem fór yfir 100 þúsund eintök árið 2016. Þýska gerðin jókst um 18%.
Jeppar eru helsta ógnin
Helstu ástæður þessarar stöðugu samdráttar í sölumagni eru aukin eftirspurn eftir jeppum. Með vitneskju um það eru sífellt fleiri vörumerki að skipta út fyrirferðarmiklum MPV sínum fyrir jeppa – nýir Peugeot 3008 og 5008 eru hugmyndafræðileg kassi – sem nú þegar bjóða upp á rými og sveigjanleika svipað og hefðbundinn smábíll.Á hinn bóginn geta smábílar þróast yfir í crossover, tileinkað sér ákveðna sjónræna eiginleika eða eiginleika sem eru dæmigerðir fyrir jeppa. Nýr Renault Scenic er eitt slíkt tilfelli sem hefur aukið veghæð.
SJÁ EINNIG: Þetta eru notaðir bílar sem gefa minnst vandamál að sögn DEKRA
Þess vegna, fyrir JATO Dynamics sérfræðingur Felipe Muñoz, þróunin er sú að þessi hluti mun halda áfram að tapa jörðu á næstu árum, í minna en 500.000 einingar seldar árlega árið 2020.
Heimild: Bílafréttir