Nýr Hyundai i20 er fæddur með áherslu á hönnun, virkni og auðvelda akstur. Nýr pallur með lengra hjólhaf gerir kleift að búa betur.
Nýr Hyundai i20 er fjögurra dyra borgarbíll sem kemur í stað fyrri 2012 útgáfunnar sem var einn af söluhæstu tegundunum. Þessi nýja kynslóð var að fullu þróuð og smíðuð í Evrópu, með helstu kröfum og straumum almennings með tilliti til staðla um byggingargæði, hönnun, íbúðarhæfni og tæknilegt innihald.
Samkvæmt Hyundai "nýja kynslóð i20 hefur þrjá lykileiginleika til að mæta þörfum evrópskra neytenda: besta innra rými í flokki, hátæknibúnaður og þægindi og fáguð hönnun."
Lengri, styttri og breiðari en fyrri gerð, nýja i20 kynslóðin var hönnuð í evrópsku hönnunarmiðstöð Hyundai Motor í Rüsselsheim , í Þýskalandi og bætir íbúðarrýmið, býður upp á meira pláss um borð, þökk sé stærra hjólhafi sem nýja pallurinn býður upp á.
Farangursrýmið hefur einnig verið aukið í 326 lítra sem bætir fjölhæfni og daglega notkun þessarar borgar. Annað sterkasta veðmál Hyundai er búnaðarstig, hvort sem um er að ræða öryggis- og akstursaðstoðarkerfi eða þægindi og upplýsinga- og afþreyingarkerfi.
Meðal hápunkta eru: bílastæðaskynjarar, upphitað stýri, beygjuljós (töfrandi), akreinarviðvörunarkerfi eða panorama þakið (valfrjálst).
Notkun léttari efna í smíði undirvagns og yfirbyggingar tryggir lága þyngd sem, ásamt meiri snúningsstífni, skilar sér í meiri kraftmikilli færni í breytum eins og lipurð og meðhöndlun í beygjum.
Til að knýja þessa gerð notar Hyundai fjölbreytt úrval af bensínvélum og dísilvél, einmitt útgáfuna sem er áletrað í þessari útgáfu af Essilor bíl ársins/Kristalsstýrisbikarnum. Það er dísel triclindrico með 75 hestöfl með auglýsta meðaleyðslu 3,8 l/100 km.
Hyundai i20 keppir einnig um borg ársins, einn vinsælasta flokk ársins, með alls sex frambjóðendur: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl og Skoda Fabia.
Texti: Essilor bíll ársins verðlaun / Crystal Steering Wheel Trophy
Myndir: Hyundai