Heimur „fjórhjólafundanna“ lifir ekki aðeins frá McLaren F1. Í þessari viku afhjúpuðum við eintak sem aldrei var skráð eða ekið af einum eiganda þess. Í dag afhjúpum við hófsamari vél, en ekki síður áhugaverða og örugglega aðgengilegri almennum dauðlegum mönnum: flekklausa Honda S2000.
Þráhlutur um aldamótin og í dag frekar sjaldgæf skepna. Sjaldgæft í þeim skilningi að finna upprunalega notaða S2000 í góðu ástandi, án slysa á ferilskránni, jafngildir því að finna nál í heystakki eða öllu heldur eins og að finna einhyrning.
Og einhyrningur er hvernig þessi Honda S2000 til sölu lítur út. Hann er í Bandaríkjunum, hann er frá 2002, hann er aðeins 800 km langur og hann átti bara einn eiganda.
Samkvæmt upplýsingum frá seljanda, C og P Imports, er eini eigandi bílsins einnig safnari, sem getur réttlætt óaðfinnanlegt ástand þessarar einingar og lágan kílómetrafjölda.
Þetta er S2000 af AP1 kynslóðinni og kemur í nýjum formúlu rauðum lit. Vélin er hin glæsilega F20C, með Norður-Ameríku forskriftir: fjórir strokkar í takt við 2000 cm3, „kick“ VTEC sem staðalbúnaður og 240 hestöfl á 8300 snúningum á mínútu. . En hann gæti náð 8900 snúningum á mínútu áður en takmarkarinn fer í gang. Epic! Í mörg ár var það andrúmsloftsvélin með hæsta séraflið: 125 hö/l, miðað við JDM útgáfuna sem rukkaði 250 hö.
Þessi Honda S2000 fékk glænýja rafhlöðu og fulla þjónustu - innan við 800 km á 15 árum ætti ekki að gefa þér mikla heilsu.
Hann var fáanlegur á ebay þar til í gær, en hann virðist ekki hafa fundið kaupanda. Það er enn til sölu á bilinu kl C og P Innflutningur fyrir rúmar 33.000 evrur og verður örugglega dýrmæt viðbót við hvaða safn sem er. Þó við séum þeirrar skoðunar að þessi tegund af vélum hafi ekki verið fædd til að safna ryki í bílskúr heldur til að keyra. Ertu sammála?
