Við vitum nú þegar nafnið á nýja tvinnofurbílnum frá Maserati

Anonim

„Náttúruleg þróun“ MC12 er hvernig Maserati skilgreinir nýja ofursportbílinn sinn, sem verður þekktur í maí næstkomandi. Nafn þitt? Maserati MC20.

MC vísar til Maserati Corse og 20 á þessu ári (2020), sem er árið sem metnaðarfulla vélin er sett á markað. Tengingin við MC12 er óumflýjanleg og það er ekki bara nafnið.

Þegar hann var frumsýndur árið 2004 markaði Maserati MC12 endurkomu ítalska vörumerkisins til samkeppni og batt þar með enda á fjarveru sem varað hafði í 37 ár og gerði það með góðum árangri. Ferill hans í FIA GT Championship milli 2004 og 2010 var krýndur með 22 sigrum - þar af þrír í 24 Hours of Spa - og með sigrinum á 14 meistaratitlum (ef við tökum saman framleiðenda-, ökuþóra- og liðsmeistaramótin).

Maserati MC20 lógó
Merkið klárt... það eina sem er eftir er að kynnast bílnum

Nýr Maserati MC20 mun gegna svipuðu hlutverki og MC12: endurkoma til samkeppni. MC20 er talinn „fyrsti bíll nýs tíma“ (fyrir vörumerkið) og skapar því mjög miklar væntingar frá upphafi – verður keppnisútgáfa fyrir nýja Le Mans hábílaflokkinn í FIA WEC?

Við hverju má búast af nýja MC20?

Nýi tvinn ofursportbíllinn verður framleiddur í Modena, í Viale Ciro Menotti verksmiðjunni, sem nú er í nútímavæðingu og aðlögun til að geta einnig framleitt rafknúnar eða 100% rafknúnar gerðir (framtíðar GranTurismo og GranCabrio). Viale Ciro Menotti verksmiðjan var framleiðslustaður fyrir GranTurismo og GranCabrio, auk Alfa Romeo 4C.

Maserati MMXX M240 múl
Prófamúla M240 verkefnisins er nú þegar í umferð

4C er lykilþátturinn hér, þar sem MC20 mun erfa smíði hans sem samanstendur af miðlægri koltrefjaklefa, bætt við bæði að framan og aftan með undirbyggingum úr áli (aðallega útpressuðum).

Eins og við nefndum við fyrra tækifæri er nýi MC20 í raun sami bíll og var tilkynntur árið 2018 og Alfa Romeo 8C. Með öðrum orðum, ofursportbíll með miðlægri vél að aftan, sem myndi nota sömu 2,9 bi-turbo V6 og Giulia og Stelvio Quadrifoglio, ásamt rafmagnsvél uppsettri á framásnum, sem tryggir ekki aðeins grip á fjórum hjólum, en einnig rafrænt sjálfræði.

Svo virðist sem nýr Maserati MC20 muni halda sömu uppskrift og hinn horfni 8C, með sögusagnir sem benda til meira en 700 hestöfl, sem staðsetur hann í sömu deild véla og McLaren 720S eða „nágranninn“ Ferrari F8 Tribute — kom hann ...

Lestu meira