Harðkjarna útgáfa af Chiron, the Bugatti Divo það hefur nú séð fyrstu framleiddu einingarnar klára prófunar- og löggildingarferlana og leggja leið sína til eigenda sinna.
Einstaklega sérhannaðar - eitthvað sem er staðfest með því að skoða einingarnar sem nú eru á leiðinni til afhendingar - Divo táknar, "nýtt tímabil hjá Bugatti - tímabil nútíma vagnasmíði."
Með framleiðslu takmörkuð við aðeins 40 einingar kostar hvert eintak af Bugatti Divo að minnsta kosti fimm milljónir evra.
Bugatti Divo
Eins konar Porsche 911 GT3 RS frá Bugatti Chiron, Divo fæddist með það markmið: „að vera sportlegri og liprari í beygjum, en án þess að fórna þægindum“.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þannig fékk hina einstöku Bugatti módel endurbætur á öllum sviðum, frá undirvagni til loftaflfræði, sem fór í gegnum hið alltaf mikilvæga „mataræði“ (hún missti 35 kg miðað við Chiron).
Á loftaflfræðilegu sviði er Divo fær um að búa til 90 kg meiri niðurkraft en Chiron, þökk sé hönnun nýs loftaflspakka — á 380 km/klst. nær hann 456 kg.
Stephan Winkelmann, forstjóri BugattiMeð Divo bjuggum við til mjög sérhannaðar bílameistaraverk.
Hann þoldi líka hliðarhröðun allt að 1,6 g og fékk nýjan virkan væng, 23% stærri, sem virkar einnig sem loftaflfræðileg bremsa; endurhannaður dreifari að aftan; nýtt þakloftinntak og aðrar loftaflfræðilegar lausnir sem ætlað er að bæta kælingu.
Að lokum, í vélrænni kaflanum heldur Bugatti Divo áfram að nota W16 8,0 lítra og 1500 hestöfl af afli.
Athyglisvert er að hámarkshraði hans er „aðeins“ 380 km/klst samanborið við 420 km/klst á Chiron. Allt vegna áherslunnar á frammistöðu í beygjum og meiri niðurkrafts.