Mercedes-AMG GT R er kynntur á Goodwood hátíðinni og er staðsettur á milli AMG GT S og GT Black Series. Hann verður sá fyrsti í fjölskyldunni sem notar stýrð afturhjól.
Undir vélarhlífinni finnum við – sem kemur ekki á óvart… – 4.0 V8 Biturbo vélina sem skilar nú 75 hestöflum meira en útgáfan í S. Með 585 hö og 699 Nm hámarkstogi er Mercedes-AMG GT R algjör helvítis vél. Spretturinn frá 0-100 km/klst er nú kominn á 3,5 sek. (0,2 sekúndum hraðar en S útgáfan) og hámarkshraðinn er 318 km/klst, samanborið við 310 km/klst fyrir AMG GT S.TENGT: Fjölskyldueinvígi: Mercedes-AMG GT S skorar á CLS 63 og ML 63
En þessi útgáfa, sem er innblásin af Mercedes-AMG GT3 keppnisgerðinni, lifir ekki aðeins á uppfærslum: auk þess að vega 90 kg minna á vigtinni (á móti 1554 kg S útgáfunnar) er einnig hægt að fjarlægja önnur 16,7 kg af þyngd ef viðskiptavinur velur hemlakerfi með keramikdiskum. Einnig á listanum yfir nýja eiginleika er að minnsta kosti einn sem sker sig úr fyrir að vera frumraun á sviðinu: stefnuhjólin fjögur – afturhjólin snúast í gagnstæða átt við framhliðin upp í ákveðinn hraða (100 km/ h) fyrir meiri snerpu, með þeim hraða og áfram, fylgja þeir stefnu framhjólanna, fyrir meiri stöðugleika á miklum hraða.