Sóttkví. Að ræsa bílinn eða ekki ræsa bílinn öðru hvoru, það er spurningin

Anonim

Eftir nokkrar vikur síðan við gáfum þér röð ráðlegginga um hvernig á að undirbúa bílinn þinn fyrir sóttkví, í dag ætlum við að reyna að svara spurningu sem margir hafa: þegar allt kemur til alls, ætti maður eða ætti ekki að ræsa vélina af og til án þess að keyra bílinn?

Eins og allt annað í lífinu hefur þessi aðferð sem mörg okkar hafa tileinkað sér frá upphafi tímabils félagslegrar einangrunar sína kosti og galla.

Það er einmitt tilgangur þessarar greinar, að láta þig vita kosti og galla þess að ræsa vélina öðru hvoru.

Kostirnir…

Kyrrstæður bíll bilar hraðar en þegar hann er í notkun, segja þeir, og það er rétt. Og það er til að forðast meiri skaða að meginröksemdin fyrir því að gangsetja vélina af og til er sú staðreynd að með því erum við að leyfa smurningu á innri íhlutum hans.

Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar

Til viðbótar við þetta leyfum við einnig að dreifa eldsneyti og kælivökva í gegnum viðkomandi hringrás og koma þannig í veg fyrir hugsanlegar hindranir. Samkvæmt samstarfsmönnum okkar hjá Diariomotor, þetta ferli ætti að fara fram einu sinni í viku eða á tveggja vikna fresti , þannig að vél ökutækisins sé í gangi í 10 til 15 mínútur.

Eftir að ökutækið er ræst, ekki flýta því , þannig að það nái fljótt eðlilegu hitastigi. Þeir munu aðeins stuðla að ótímabæru sliti á innri íhlutum vélarinnar, þar sem vökvar eins og olía taka tíma að ná réttu hitastigi, eru ekki eins áhrifaríkar í smurningu og ætlað er. Það er nóg að láta vélina ganga á lausagangi án frekari áreynslu.

Kornasíur í dísilvélum

Öll þessi aðferð, þótt mælt sé með því í flestum tilfellum, getur verið gagnsæ ef þú ert með nýlegri dísilbíl með agnastíu. Þessir íhlutir hafa... sérþarfir, vegna endurnýjunar eða sjálfhreinsandi virkni.

Í þessu ferli brennast fastar agnirnar þökk sé hækkun á hitastigi útblástursloftanna, sem ná á milli 650 °C og 1000 °C. Til að ná því hitastigi þarf vélin að keyra á hærra kerfi í ákveðinn tíma, eitthvað sem gæti ekki verið mögulegt á þessu sóttkvítímabili.

Agna sía

Þegar það er ómögulegt að „ganga“ bílnum viljandi að þjóðveginum — samt besta leiðin til að endurnýja agnastíuna þegar þörf krefur, á aðeins 70 km/klst. og 4. gír (það getur verið mismunandi, það er þess virði að athuga, umfram allt, snúningarnir sem ættu að fara í gegnum 2500 snúninga á mínútu eða u.þ.b.) — það að ræsa vélina öðru hvoru (10-15 mínútur) á þessu sóttkvíartímabili getur óvart stuðlað að stíflu í síunni og... óæskilegum kostnaði.

Jafnvel að hafa tækifæri til að keyra í matvörubúð, ferðir sem eru venjulega stuttar að vegalengd og tíma — vélin hitnar ekki einu sinni almennilega — skapar ekki kjöraðstæður fyrir endurnýjun agnasíunnar.

Ef ekki er einu sinni hægt að fara „krók“ um nokkra tugi kílómetra eftir þjóðvegi er besta lausnin að forðast að nota bílinn til fulls þar til tækifæri gefst til að fara lengri leið.

Ef bíllinn þinn byrjar endurnýjunarferlið þó hann sé stöðvaður skaltu ekki slökkva á honum. Það gerir þér kleift að klára allt ferlið, sem getur tekið nokkrar mínútur, sem tryggir góða heilsu og langlífi agnasíunnar.

… og gallarnir

Til hliðar við gallana fundum við íhlut sem mun líklega gefa þér mikinn höfuðverk í lok þessarar sóttkvíar: rafhlöðuna.

Eins og þú veist, í hvert skipti sem við ræsum bílvélina okkar erum við að biðja um tafarlausa og auka fyrirhöfn frá rafhlöðunni. Í grundvallaratriðum ætti að vera nóg að ræsa vélina annað slagið og láta hana ganga í 10-15 mínútur til að rafhlaðan geti endurhlaðað sig. Hins vegar eru nokkrir þættir sem gætu komið í veg fyrir þetta.

Þættir eins og aldur rafgeymisins, ástand alternators, eyðsla rafkerfa bílsins þíns og jafnvel kveikjukerfis þíns (eins og í tilfelli dísilvéla sem þurfa meiri orku við ræsingu), geta leitt til þess að rafhlaðan tæmist alveg. .

Til að koma í veg fyrir að þetta gerist skaltu skoða grein okkar um hvernig á að undirbúa bílinn þinn fyrir sóttkví , þar sem við vísum til þessarar spurningar.

rafhlaða meme
Frægt meme aðlagað efninu sem við erum að tala um í dag.

Uppfærsla 16. apríl: við bættum við sérstökum upplýsingum fyrir bíla með dísilvélum með agnastíu, eftir nokkrar spurningar sem lesendur okkar höfðu vakið upp.

Teymi Razão Automóvel mun halda áfram á netinu, allan sólarhringinn, á meðan COVID-19 braust út. Fylgdu ráðleggingum landlæknis, forðastu óþarfa ferðalög. Saman náum við að sigrast á þessum erfiða áfanga.

Lestu meira