Lamborghini kynnti nýverið fyrstu myndirnar af Aventador S. Þetta er fyrsta andlitslyftingin á þessari gerð sem hleypt var af stokkunum árið 2011.
Keppnin sefur ekki og Lamborghini ekki heldur. Sex árum eftir kynningu á Aventador á bílasýningunni í Genf fær ofursportbíllinn frá Sant’Agata Bolognese loksins sína fyrstu stóru uppfærslu. Auk fagurfræðinnar með smávægilegum endurbótum eru fréttir hvað varðar aflfræði og tækni.
Komum fyrst að því minnsta sem skiptir máli: Upplýsinga- og afþreyingarkerfið hefur verið uppfært. Alltaf þegar ökumanni tekst að taka augun af veginum mun hann hafa til ráðstöfunar miðborði með nýjum skjá og upplýsinga- og afþreyingarkerfi sem er samhæft við Apple CarPlay og Android Auto.
Nú er það mikilvægasta... vélin og loftaflfræðin. Varðandi vélina, smávægilegar endurbætur á vélastýringu urðu til þess að aflið jókst í 740 hö (+40 hö) og hámarkshraðinn hækkaði einnig úr 8.350 rpm í 8.500 rpm. Nýja útblásturskerfið (20 kg léttara) ætti líka að bera ábyrgð á þessum gildum.
Vegna þessarar aflaaukningar er hröðunin úr 0-100 km/klst nú gerð á örfáum 2,9 sekúndum í hraðaklifri sem endar aðeins á 350 km/klst.
EKKI MISSA: Settu kökuna í ofninn... Mercedes-Benz C124 verður 30 ára
Vegna þess að kraftur er ekki allt, var einnig unnið að loftaflfræði. Sumar af loftaflfræðilegum lausnum sem finnast í SV útgáfunni voru fluttar yfir á þennan Aventador S. Í samanburði við forvera hans myndar Aventador S nú 130% meiri niðurkraft á framás og 40% meira á afturás. Tilbúinn í 4 ár í viðbót? Svo virðist.
