Dömur mínar og herrar, Koenigsegg Agera RS er ekki lengur hraðskreiðasti bíll í heimi — aðeins miðað við framleiðslugerðir. 447,19 km/klst hraða sænsku módelsins var að mestu slegið af nýja heimsmethafanum, SSC Tuatara.
Á sama vegi, State Route 160, í Las Vegas (Bandaríkjunum), þar sem í nóvember 2017 Agera RS skráði sig í sögubækurnar, var nú komið að SSC Tuatara að freista gæfunnar.
Tilraunin til að setja nýtt met fyrir hraðskreiðasta framleiðslubíl heims fór fram þann 10. október, með atvinnuökuþórinn Oliver Webb við stýrið á eftirmanni SSC Ultimate Aero — gerðarinnar sem árið 2007 átti þetta met.
Hámarkshraðinn fer yfir metið
Til þess að hraðamet í framleiðslubíl sé gilt eru nokkur skilyrði sem þarf að uppfylla. Bíllinn þarf að vera viðurkenndur til notkunar á þjóðvegum, eldsneytið má ekki vera fyrir keppni og jafnvel dekkin verða að vera samþykkt til notkunar á vegum.
En forsendurnar fyrir því að koma þessu meti á ekki stoppa þar. Það þarf tvo gönguleiðir, í gagnstæðar áttir. Hraðinn sem þarf að taka með í reikninginn leiðir af meðaltali þessara tveggja sendinga.
Sem sagt, þrátt fyrir hliðarvindinn sem fannst, SSC Tuatara skráði 484,53 km/klst í fyrstu ferð og í annarri ferð 532,93 km/klst(!) . Því er nýtt heimsmet fyrir 508,73 km/klst.
Að sögn Oliver Webb var samt hægt að gera betur „bíllinn hélt áfram að þróast af einurð“.
Inn á milli voru enn fleiri met sem voru slegin. SSC Tuatara er nú hraðskreiðasti framleiðslubíll í heimi á „fyrstu mílunni af stað“ með 503,92 km/klst. Og hann er líka hraðskreiðasti bíll í heimi á „fyrsta kílómetra af stað“ með met upp á 517,16 km/klst.
Það fer ekki á milli mála að algert hámarkshraðamet tilheyrir nú einnig SSC Tuatara, þökk sé áðurnefndum 532,93 km/klst.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Í yfirlýsingu sagði SSC North America að til að skrá þessa mettilraun væri GPS mælikerfi notað með 15 gervihnöttum og allar verklagsreglur voru staðfestar af tveimur óháðum eftirlitsmönnum.
Kraftur hraðskreiðasta bíls í heimi
Undir húddinu á SSC Tuatara finnum við V8 vél með 5,9 l afkastagetu sem getur náð 1770 hö þegar hún er knúin E85 — bensín (15%)+etanól (85%). Þegar eldsneytið sem notað er „eðlilegt“ fer aflið niður í gríðarlega 1350 hö.
Framleiðsla SSC Tuatara er takmörkuð við 100 einingar og verð byrjar á 1,6 milljónum dollara og nær allt að tveimur milljónum dollara ef þeir velja High Downforce Track Pack, sem eykur niðurkraft líkansins.
Við þessar upphæðir - ef þú hefur áhuga á að koma með einn til Portúgal - ekki gleyma að bæta við sköttum okkar. Kannski ná þeir þá að slá annað met... miklu síður eftirsóknarvert, auðvitað.
Uppfært 20. október kl. 12:35 — Upptökumyndband hefur verið birt. Til að sjá það skaltu fylgja hlekknum:
Ég vil sjá SSC Tuatara fara á 532,93 km/klst