Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro er kominn til Portúgal

Anonim

Það besta af báðum heimum: allt afl V6 TDI vélarinnar með minni eyðslu og útblæstri. Nýr Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro er þegar verðlagður fyrir innanlandsmarkað.

Þó fyrsti 100% rafknúni jeppinn frá Audi komi ekki á markaðinn er valkosturinn enn tvinnbílar og þess vegna hefur Ingolstadt vörumerkið sett á markað sinn fyrsta tengiltvinnjeppa í Portúgal, búinn V6 TDI blokk. quattro fjórhjólum. drifkerfi og 8 gíra Tiptronic sjálfskipting. Með hjálp rafdrifs er nýr Audi Q7 e-tron fær um að skila samtals 373 hestöflum í samanlögðu afli og hámarkstog upp á 700 Nm, fyrir hröðun frá 0-100 km/klst á 6,2 sekúndum og tilkynnt. eyðsla 1,8 l/100 km (NEDC).

Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro er kominn til Portúgal 18298_1

Þýski jeppinn er búinn litíumjónarafhlöðu með 17,3 kWst afkastagetu sem hægt er að hlaða í heimilis- eða iðnaðarinnstungu og býður upp á allt að 56 km rafdrægi. Hægt er að forrita hleðslu í gegnum grafíska skjáinn á hleðslusnúrunni eða í gegnum MMI kerfið. Þökk sé nýju tveggja fasa hleðslutækninni tekur full hleðsla í gegnum iðnaðarinnstungur með 7,2 kW afli um tvær og hálfa klukkustund. Audi er einnig fyrsta vörumerkið sem er með hitastjórnunarkerfi með innbyggðri varmadælu, sérstaklega þróuð fyrir tengitvinnbíla Q7 fjölskyldunnar.

ÚTGÁFA: Nýr Audi Q2 er þegar verðlagður í Portúgal

Búnaður Q7 e-tron 3.0 TDI quattro fyrir innanlandsmarkaðinn inniheldur LED aðalljós, MMI plús leiðsögukerfi með allt-í-snerti MMI og Audi sýndarstjórnklefakerfi. TFT-skjár með háupplausn veitir háskerpu grafík, þar á meðal sérstakt útsýni eins og aflvísi, aflflæði tengiltvinnkerfis, keyrslutíma háspennu rafhlöðu og hleðsluástand. Audi connect kerfið tengir Q7 e-tron quattro við internetið í gegnum háhraða LTE eininguna. Audi connect Safety & Servisse kerfið er einnig fáanlegt sem staðalbúnaður.

Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro er fyrirhugaður í Portúgal af 93.330 evrur.

Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro er kominn til Portúgal 18298_2

Fylgdu Razão Automóvel á Instagram og Twitter

Lestu meira