Nissan afhjúpaði IMx hugmyndina við opnun bílasýningarinnar í Tókýó. Burtséð frá því hvort þér líkar við útlitið eða ekki, þá er hugmyndafræðin um enga losun áreiðanlega djörf og áberandi. Hurðirnar í „sjálfsvígsstíl“ og V-laga framhliðin gefa honum kraft og hreyfingu. Fljótandi aurhlífar gefa honum einstakt yfirbragð þar sem þakið nær alla lengdina.
Innanrýmið er dæmigert fyrir hugtak, framúrstefnulegt og einfalt án líkamlegra stjórna. Þú getur séð OLED skjá sem mun þjóna sem mælaborði. Viðarborðslistinn sem nær í gegnum hurðirnar skapar andrúmsloftið. Ramminn á sætunum, með leysigrófu mynstri, var gerður með þrívíddarprentara.
Þessi rafmagnsjeppi er búinn tveimur vélum sem mynda a samanlagt afl 430 hö og 700 Nm tog . Nissan IMx Concept notar nýjasta vettvang Nissan fyrir rafbíla og er með algjörlega flatt gólf, sem gefur gríðarlegt innra rými og lágan þyngdarpunkt sem mun hjálpa þér við lipurð.
Hvað rafhlöður varðar, þá mun IMX geta keyrt 600 km með aðeins einni hleðslu , en ekki var gefið upp hvaða rafhlöður voru notaðar. Nissan IMx verður einnig útbúinn háþróuðu sjálfstýrðu aksturskerfi, sem þegar það er í ProPilot stillingu felur stýrið á meðan sætin halla sér til að auka þægindi. Það eru nýir tímar…
Þó að þetta sé bara hugmynd, gerum við ráð fyrir að Leaf-undirstaða rafjeppinn verði kynntur árið 2020.
