Ríkisstjórn Norður-Kóreu skuldar Volvo um 300 milljónir evra - þú veist hvers vegna.
Sagan nær aftur til seinni hluta sjöunda áratugarins, á þeim tíma þegar Norður-Kórea upplifði tímabil mikils hagvaxtar, sem opnaði dyr að utanríkisviðskiptum. Af pólitískum og efnahagslegum ástæðum - sagt er að bandalag milli sósíalista og kapítalískra hópa hafi reynt að halda fram marxískum kenningum og hagnast á skandinavíska námuiðnaðinum - styrktust tengsl Stokkhólms og Pyongyang í upphafi áttunda áratugarins.Sem slíkt var Volvo eitt af fyrstu fyrirtækjunum til að grípa þetta viðskiptatækifæri með því að flytja út þúsund Volvo 144 módel til lands Kim Il-Sung, eftir að hafa verið afhent árið 1974. En eins og þú sérð þegar var aðeins sænska vörumerkið uppfyllt með hlut sinn í samningnum þar sem Norður-Kóreustjórn greiddi aldrei upp skuldir sínar.
EKKI MISSA: „Sprengjur“ Norður-Kóreu
Samkvæmt upplýsingum sem sænska dagblaðið Dagens Nyheter gaf út árið 1976 ætlaði Norður-Kórea að greiða þá upphæð sem vantaði með dreifingu á kopar og sinki, sem endaði með því að það varð ekki. Vegna vaxta og verðbætur nemur skuldin nú 300 milljónum evra: „Norður-Kóreustjórn er látin vita á hálfs árs fresti en eins og við vitum neitar hún að efna sinn hluta samningsins,“ segir hann.Stefán Karlsson, fjármálastjóri vörumerkis.
Eins farsælt og það hljómar eru flestar gerðir enn í umferð í dag og þjóna aðallega sem leigubílar í höfuðborginni Pyongyang. Í ljósi skorts á ökutækjum í Norður-Kóreu kemur það ekki á óvart að flestir þeirra eru í frábæru ástandi, eins og þú getur séð af gerðinni hér að neðan:
Heimild: Newsweek í gegnum Jalopnik