Bugatti La Voiture Noire, sem kynntur var í dag á bílasýningunni í Genf 2019, - sjá hér myndirnar okkar beint frá Helvetic viðburðinum - er samkvæmt franska vörumerkinu, dýrasti nýi bíll allra tíma.
Bugatti biður um "svarta farartæki" sitt hóflega mikið af 11 milljónir evra . Ekki mjög gott gildi miðað við að það er ekki með sköttum.
Að þessu sögðu vaknar spurningin: hverjir verða dýrustu nýju bílarnir sem eftir eru í sögunni? Hér eru þeir, bara til að láta þér líða aðeins fátækari. Ekki taka þessu á rangan hátt, við erum saman...
8. sæti. Aston Martin Valkyrie
Það kostar 2,8 milljónir evra. Enska ofursportið var enn ein tilfinningin á bílasýningunni í Genf 2019. Verðið er ekki enn opinbert, en sögusagnir eru um að verðmæti þess sé um 2,8 milljónir evra. Meira Mazda MX-5 Minna Mazda MX-5…
Aðeins verða framleiddar 150 einingar og verða þær allar seldar. Ef þú vilt vita meira um hann þá erum við með sérstaka grein um vélina hans.
7. sæti. Bugatti Chiron Sport
Það kostar 2,9 milljónir evra. Ef tilkomumikið af bílasýningunni í Genf á Bugatti básnum í ár var La Voiture Noire, í fyrra var tilfinningin „lággjalda“ útgáfan, Bugatti Chiron Sport.
Já, við bættum bara inn orðunum «lágmarkskostnaður» og Bugatti í sömu setningu. Ég get sofið vel núna.
6. sæti. W Motors Lykan Hypersport
Það kostar 3 milljónir evra. Þessi W Motors gerð var kynnt árið 2013 og var ekki bara hröð, hún var sérvitring.
Þar inni fundum við 420 demöntum innbyggða í farþegarýmið. Hvers vegna? Bara vegna þess að. Hvað vélarafl varðar var Lykan Hypersport með 3,7 lítra sex strokka (flat sex) vél með meira en 740 hö afl og 900 Nm hámarkstog.
5. sæti. Lamborghini eitur
Það kostar 4 milljónir evra. Lamborghini framleiddi aðeins 14 einingar af Veneno og voru þær allar uppseldar í fljótu bragði.
Engin furða. Sjáðu það… þetta er bókstaflega „eitrari“ útgáfa af hinum ótrúlega Aventador. Með 740 hö afl og 610 Nm af hámarkstogi sem dregið er úr 6,5 V12 vélinni. Þetta er dýrasti Lamborghini frá upphafi.
4. sæti. Koenigsegg CCXR Trevita
Það kostar 4,2 milljónir evra. Hvar byrjum við? Við nýjustu verkfræði Koenigseggs er bætt við yfirbyggingu sem blandaði efnum eins framandi og demöntum og koltrefjum.
Hvað vélina varðar notaði Koenigsegg CCXR Trevita 4,8 l V8 með meira en 1000 hestöfl. Aðeins voru framleidd þrjú eintök.
3. sæti. Maybach Exelero
Það kostar 7 milljónir evra. Þessi gerð var kynnt árið 2004 og var með Maybach í grunni og var pantað af hjólbarðafyrirtæki, Fulda, dótturfyrirtæki Goodyear, frá Maybach.
Ekki gera lítið úr bílnum fyrir það. Ef Michelin getur blandað sér inn í lúxusveitingahúsabransann getur Fulda líka troðið sér inn í milljónamæringabílabransann. Aðeins ein eining af þessari gerð var framleidd.
2. sæti. Rolls-Royce Sweptail
Það kostar 11,3 milljónir evra. Vertu rólegur, við vitum hvernig á að gera stærðfræði. Tæknilega séð er Rolls-Royce Sweptail dýrari en Bugatti La Voiture Noire.
Vandamál? Rolls-Royce hefur aldrei opinberlega staðfest verðmæti Sweptail síns. Að auki, hver erum við að efast um Bugatti. Hvar hefur þú einhvern tíma séð bílamerki liggja... alltaf.