Nissan hefur gefið út, næstum því trickle, fréttirnar um nýja Leaf. Við höfum þegar komist að því að það mun koma með ProPILOT kerfið, sem gerir þér kleift að hafa hálfsjálfvirka eiginleika. Kerfið, sem mun smám saman auka færni þína, mun byrja á því að leyfa þér að fara sjálfkrafa á einni akrein á þjóðveginum , stjórna stýri, hröðun og hemlun.
Árið 2018 mun það nú þegar geta gert það á mörgum akreinum – með möguleika á að skipta um akrein – og árið 2020 mun það auðvelda akstur í þéttbýli, þar á meðal gatnamótum.
Tæknin sem notuð er mun einnig gera Nissan Leaf kleift að leggja sjálfstætt, með rökrétta nafninu ProPILOT Park. Það mun taka það stundum viðkvæma verkefni að leggja bílnum úr höndum ökumanns, bregðast við bensíngjöfinni, bremsunni og stýrinu. Og þú getur lagt annað hvort í hryggnum, samhliða, fyrir framan eða hornrétt.
Einnig er lofað meira aðlaðandi og samþykki stíl. Nýja kynningin gefur þér innsýn í prófílinn þinn, sem lítur svipað út og nýja Micra. Sem leiðir okkur að síðustu upplýsingum frá Nissan.
Til viðbótar við stílinn lofar nýr Nissan Leaf hönnun sem getur boðið upp á minna viðnám. Hvert smáatriði skiptir máli þegar kemur að því að „finna“ þennan auka kílómetra af sjálfræði. Búist er við að núverandi 0,28 Cx batni verulega.
En hápunkturinn verður yfirburða loftaflfræðilegur stöðugleiki hans. Verkfræðingar Nissan segja að þeir hafi verið innblásnir af vængjum flugvéla til að ná minni viðnámsþoli og betri stöðugleika. Niðurstaðan er núll kraftur upp – sem gerir ráð fyrir meiri stöðugleika – og jafnvel meiri stöðugleika í hliðarvindi.
Kostirnir eru augljósir. Minni viðnám, minni orka þarf til að halda áfram, meira sjálfræði. Annar kostur er hljóðlátari farþegarými, þar sem loftflutningur heyrist minna.
Áætlað er að sjálfræði hins nýja Leaf nái gildum um 500 km, umtalsvert hærra en núverandi. Þetta verður mögulegt, ekki aðeins af loftaflfræðilegum ástæðum, heldur einnig vegna notkunar, samkvæmt sögusögnum, á nýju setti af 60 kWh rafhlöðum, sem verður bætt við 40 kWh aðgangstæki.
Nissan Leaf kom á markað árið 2010 og er mest seldi rafmagnsbíllinn í heiminum með yfir 277.000 seldar einingar. Rúmur mánuður er í að hitta eftirmann hans sem verður kynntur 6. september.