Innrétting nýs Mercedes-Benz A-Class W177 kynnt

Anonim

Núverandi kynslóð Mercedes-Benz A-Class (W176) hefur slegið í gegn í sölu. Þýska vörumerkið hefur aldrei selt eins marga bíla og nú og einn af sökudólgunum er A-flokkurinn.

Samt er núverandi kynslóð þessa „metsölubókar“ ekki gagnrýnislaus. Sérstaklega varðandi gæði innréttingarinnar, nokkrum holum undir því sem búist er við frá úrvalsmerki. Svo virðist sem vörumerkið hafi hlustað á gagnrýnendur og fyrir 4. kynslóð A Class (W177) endurskoðaði það þann þátt á róttækan hátt.

Dæmin koma að ofan

Það er róttækur niðurskurður með núverandi Mercedes-Benz A-Class. Í þessari 4. kynslóð ákvað Mercedes-Benz að jafna A-Class á toppinn. Dæmin eru sögð koma að ofan og því fór sem fór. Frá S-Class erfði það stýrið og frá E-Class erfði það hönnun mælaborðs og upplýsinga- og afþreyingarkerfis.

Mercedes-Benz A-Class W177
Þessi mynd sýnir eina af mest búnu útgáfunum, þar sem tveir 12,3 tommu skjáirnir skera sig úr. Grunnútgáfurnar eru með tvo 7 tommu skjái.

Hvað varðar efnin sem notuð eru, eftir því sem hægt er að sjá á myndunum, virðist hafa verið meiri varkárni í vali á plasti og öðrum þáttum - skynjun sem skortir beint samband við líkanið.

Mercedes-Benz A-Class W177
Hægt er að breyta persónugerð umhverfisins um borð þökk sé nærveru 64 LED ljósa.

Nýr og hagnýtari Mercedes-Benz A-Class

Auk endurbótanna hvað varðar stíl og búnað verður nýr Mercedes-Class A (W177) einnig praktískari. Pallurinn var algjörlega endurskoðaður og hægt var að auka sýnileika í allar áttir þökk sé rúmmálsminnkun A, B og C stoðanna — eitthvað sem hefði aðeins átt að vera mögulegt vegna notkunar á hástyrkstáli.

Mercedes-Benz gerir einnig tilkall til meira pláss fyrir farþega (í allar áttir) og farangursrými upp á 370 lítra (+29 lítrar). Hagnýtara? Engin vafi.

Mercedes-Benz A-Class W177
Skipun upplýsinga- og afþreyingarkerfis.

Í fyrsta skipti í sögu líkansins, eftir að 5 dyra hlaðbaksútgáfan kom á markað, verður 4 dyra saloon útgáfa sett á markað. Nýr Mercedes-Benz A-Class kemur á markað strax á næsta ári.

Lestu meira