Orðrómur er um að Porsche 911 GT3 eigi martraðir með þessum Cayman GT4…
Andrúmsloft 3.8 flat-sex vél í miðstöðu (frá 911 Carrera S), beinskiptingu, bremsur og fjöðranir fengin að láni frá 911 GT3. Það var af þessum ástæðum, og nokkrum fleiri, sem Porsche Cayman GT4 var talinn einn besti sportbíll ársins 2015 og einn besti Porsche frá upphafi.Í ljósi gagnrýniarinnar bætti GT4 jafnvel upp fyrir gerðir frá öðru meistaramóti. Þar á meðal eldri bróðir hans: Porsche 911 GT3.
SVENGT: Porsche 718: Upplýsingar um nýju fjögurra strokka boxervélarnar
Það er meira að segja sagt að Porsche hafi veitt þessum Cayman GT4 „aðeins“ 385 hö afl til að forðast bein árekstra við Porsche 911 GT3. En eins og í heimi stillibíla er engin virðing fyrir fjölskyldustigveldi, Fabspeed Motorsport tók GT4 og gerði það sem Porsche hafði ekki hugrekki til að gera: hann fór yfir 400 hestafla hindrunina og fór að „veiða“ GT3.
Þökk sé sérstakri útblásturslínu og breyttum ECU fór Porsche Cayman GT4 úr „hógværum“ 385hö í svipmikið 450hö hámarksafl. Niðurstaðan segir sig sjálf: