Meira en rafknúið landslag með Gran Turismo hlutföllum, Project Maybach frumgerðin er virðing til fatahönnuðarins Virgil Abloh, sem lést síðastliðinn sunnudag.
Abloh, sem var karlkyns listrænn stjórnandi Louis Vuitton og stofnandi Off-White, vann með Mercedes-Maybach og Gordon Wagener, hönnunarstjóra Mercedes-Benz, til að búa til „rafmagnssýningarbíl“.
Þetta var þar að auki í annað sinn sem þetta tvíeyki kemur saman til að búa til bíl. Fyrir um ári síðan höfðu þeir búið til „Project Geländewagen“, eins konar kappaksturs Mercedes-Benz G-Class sem Wagener lýsti sem „einstakt listaverk sem sýnir framtíðartúlkun á lúxus og þrá eftir hinu fallega og óvenjulega“.
En ekkert lítur út eins og þetta Project Maybach, sem þýska vörumerkið lýsir sem „ólíkt öllu sem áður hefur sést hjá Mercedes-Benz“.
Í sniði eru langa húðin og farþegarýmið í (alveg) innfelldri stöðu áberandi — dæmigert fyrir sannkallaðan Gran Turismo —, mjög breiðar hjólaskálar, torfæruhjólbarðar og mjög lágt þak, sem einnig er með pípulaga uppbyggingu. , sem styður rist til að bera meira álag.
Að framan er upplýsta grillið áberandi í dæmigerðu sniði fyrir gerðir með Maybach-merkinu.
Athygli vekur einnig ríkulega hæðina við jörðu, hinar ýmsu líkamshlífar og aukaljós, þættir sem hjálpa til við að styrkja ævintýralegri karakter þessarar tillögu, sem er með ljósafrumur undir hettunni sem fræðilega geta hjálpað til við að auka sjálfræði líkansins. .
Lúxus… her!
Þegar við förum yfir í farþegarýmið, sem er aðeins hannað fyrir tvo farþega, finnum við tvö framúrstefnulegt útlit sem líkjast hliðum á jerrican, mjög fyrirferðarlítið stýri, álpedali og nokkur geymslurými.
Full af beinum línum, þessi innrétting hefur áberandi hernaðarlegan innblástur, þó að lúxusinn sem alltaf einkennir tillögur Maybachs sé einnig til staðar.
Og vélin?
Mercedes-Maybach hefur ekki vísað til mótorsins sem liggur að baki þessu róttæka verkefni, aðeins tilgreint að um rafhlöðuknúið ökutæki sé að ræða.
En þar sem um er að ræða æfingu í stíl, sem sýnd verður í Rubell-safninu í Miami, Flórída (Bandaríkjunum), og verður aldrei framleidd, þá er vélin það sem skiptir minnstu máli. Ekki satt?
