Markmiðið var skýrt: að taka innan við sjö mínútur á hring í Nürburgring í fjögurra dyra bíl. Eins og er á framleiðslulíkanið Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio þetta met með tímanum 7′ 32″. Til að ná þessu sneri Subaru sér að WRX STi, núverandi gerð hans með meiri afköstum.
En það hefur lítið sem ekkert með framleiðslulíkanið að gera. Í raun og veru er þessi WRX STi „gamall kunningi“.
Hann lítur öðruvísi út, fékk nýtt nafn – WRX STi Type RA – en þetta er sami bíll og sló Isle of Man met árið 2016, með Mark Higgins við stýrið. Með öðrum orðum, þetta er „djöfulsins“ vél. Hann er útbúinn af Prodrive og er búinn hinum þekkta fjögurra strokka boxer 2,0 lítra rúmtaki. Það sem er óvenjulegt eru 600 hestöflin sem eru dregin úr þessari blokk! Og jafnvel með forþjöppu heldur Prodrive því fram að þessi skrúfa geti náð 8500 snúningum á mínútu!
Sendingin á hjólin fjögur fer fram í gegnum raðgírkassa, frá Prodrive sjálfum, með gírkassaskiptum á milli 20 og 25... millisekúndna. Eini íhluturinn sem helst upprunalegur er virki miðjumismunurinn, sem dreifir krafti á milli tveggja ása. Fjöðrunin er með sömu forskrift og rallýbílarnir og loftræstir diskarnir eru 15 tommur með átta stimpla bremsuklossum. Slick dekk eru níu tommur á breidd og. loks er hægt að stilla afturvænginn rafrænt með hnappi á stýrinu.
Rigning, helvítis rigning!
Subaru WRX STi Type RA (frá Record Attempt) virðist hafa réttu hráefnin til að komast innan við sjö mínútur í "Green Inferno". En móðir náttúra hafði önnur áform. Rigningin sem féll á brautina kom í veg fyrir allar tilraunir til að ná fyrirhuguðu markmiði.
Það var ekki til fyrirstöðu að fara með bílinn á hringrásina eins og myndirnar skjalfesta. Við stýrið er Richie Stanaway, 25 ára nýsjálenskur ökumaður. Óhagstæð veðurskilyrði hafa gert það að verkum að mettilraunin verður að bíða í annan dag. „Við komum aftur,“ fullvissaði Michael McHale, samskiptastjóri Subaru.
Manstu eftir afturvængnum sem fordæmdi væntanlega Subaru BRZ STi?
Jæja þá, gleymdu því. Við vorum öll afvegaleidd. Það verður ekki BRZ STi, að minnsta kosti ekki ennþá.
Afturvængmyndin tilheyrir framleiðslu WRX STi Type RA sem verður frumsýnd 8. júní. Með öðrum orðum ætlaði Subaru að vinna Nürburgring-metið fyrir fernra dyra bíla og tengja þetta met við nýju útgáfuna.
Jæja, það gekk ekkert sérstaklega vel. Ekki nóg með að hann hafi slegið metið, hálfur heimurinn hlakkar nú til BRZ STi en ekki WRX STi Type RA.
Aftur á móti lofar Subaru WRX STi Type RA. Koltrefjaþak og afturvængur, endurskoðuð fjöðrun með Bilstein höggdeyfum, svikin 19 tommu BBS felgur og Recaro sæti verða hluti af vopnabúr nýju vélarinnar. Subaru talar líka um uppfærslur á vélum og gírhlutföllum, en í augnablikinu vitum við ekki hvað það þýðir. Við skulum bíða!
